津雲新聞訊：靜海團泊西區的道路設計了慢行系統，將機動車道與綠化帶、非機動車道、行人便道分開。常海道、玄武湖路等多條道路，非機動車道在路口、小區和底商門前有斷點，馬路牙子成了“臺階”，給騎行帶來很多不便。市民希望，相關單位在斷點位置增加緩坡，實現相對平滑的銜接。另外，靜海高新產業園銀海道沿線存在不少坑洞，匯海道及周邊道路路燈不亮，給來往行人、車輛造成出行隱患。大家希望相關部門能盡快維修，方便群眾出行。

　　主持人：慢行系統的設計是出於什麼考慮？

　　天津健康產業國際合作示范區管委會主任 董炳軍：設置慢行系統主要是出於方便群眾出行考慮，用綠化帶把非機動車道與機動車道間隔開，有利於非機動車出行群眾安全。

　　主持人：效果實現了嗎？

　　天津健康產業國際合作示范區管委會主任 董炳軍：沒有帶來便利，確實給群眾造成了非常不好的出行體驗。

　　主持人：為什麼會出現這些情況？

　　天津健康產業國際合作示范區管委會主任 董炳軍：反映出相關工作重建設、輕管理，在大型項目建設中傾注了很多精力，但是在關乎民生方面，關注度較小。同時工作人員沒有細致審查報送的方案，反映出前期工作做的不足。目前正在進行排查，有25條道路，81個點位，涉及169個緩坡可能存在問題，確實為百姓出行帶來極大不便。近期將實施臨時解決措施，同時請專業施工單位制定方案，倒排工期，力爭盡快解決群眾出行問題。

　　主持人：路面坑窪和路燈不亮的問題都出現在高新產業園內，反映出什麼問題？

　　靜海高新產業園總經理 楊旭：要進行深刻反思，出現這些問題，為百姓的出行、企業的生產、出行帶來不便，深表歉意。關於道路坑窪問題，現已把園區裡幾條較為陳舊的道路納入整體提昇項目中，分段實施，2022年已經實施了兩條道路，2023年年初至今，又實施了三條道路。銀海道預計10月底前進行整體提昇改造。因此從年初到雨季，便沒有對這條路進行大修大補，只是對局部的坑窪進行了填墊修復，目前已填墊修復完畢，預計在月底前，對道路進行整體提昇完善，2024年上半年全部提昇完善到位，實現通行。路燈問題反映出相關工作做得不完善，因為園區路燈較多，經過細致排查大約有1200盞路燈，有些點位確實巡查不及時，包括匯海道，這條路在園區的邊緣，平時出入車輛較少，因此工作中存在疏忽。下一步將結合本次整體排查，對園區所有不亮的路燈分類設置，預計一周內讓所有路燈都能亮起來。

　　主持人：從區級層面如何推動解決這些問題？

　　靜海區副區長 程炳綱：針對這幾類問題，一是區政府照單全收，立即整改。二是責成屬地單位立即制定相關方案，倒排工期，整改到位。三是請政府辦公室進行督查督辦，確保整改實效。四是要到群眾中去，真正深入基層實地研討問題，舉一反三，把靜海區類似問題進行徹底整改，提昇城市精細化管理水平。