津雲新聞訊：紅橋區西於莊敦煌樓社區包括敦煌樓、紅勤樓、萍鄉樓和奮斗樓四個自然小區。小區之間由多條道路連接，形成開放型的大社區。近年來，一直有居民反映，社區裡雖然施劃過車位線，但是不少施劃的空車位卻被圈佔，在小區裡找個停車位十分困難。不僅如此，整個社區內有多輛僵屍車存在。有的車輛周邊還堆積了不少雜物，佔用了兩個以上車位的位置，擠佔了本就緊張的停車空間。

　　主持人：對於敦煌樓社區目前的私佔車位問題，調查的結果如何？

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：敦煌樓社區下轄4個自然社區，在建設之初沒有預留相應車位，私佔車位有以下幾點客觀原因：一是物業管理不到位。二是目前社區資源和百姓的需求不相匹配。主觀原因一是屬地街道和社區壓實物業責任不到位，對於百姓關切的問題沒有做到換位思考。二是宣傳不到位，沒有積極引導百姓合理堆物。三是沒有與相關部門進行溝通，形成合力。

　　主持人：屬地街道和准物業公司簽訂了服務協議，協議中就停車位的管理問題，對物業公司有什麼具體要求嗎？

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：雖然屬地街道每年都與物業公司簽訂協議，協議中也明確規定對車輛進行秩序管理，但在實際操作過程中，對於這項工作，屬地街道和社區在管理方面還存在缺位，這也體現了相關工作做得不夠紮實。

　　主持人：為什麼會在這方面缺位？

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：敦煌樓社區的車輛停放問題一直是管理的難點，在工作過程中，屬地街道工作人員存在一定畏難情緒。

　　主持人：難在哪裡？

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：敦煌社區的4個自然小區停車位基本能夠滿足150輛車停放，但是百姓的需求大約為350輛。該社區的居民有固有的生活習慣，例如堆積雜物、公共區域堆砌廢物等，導致工作人員與居民溝通存在一定困難，同時由於是由准物業公司對社區進行管理，物業本應每月向居民收取6元物業費，但實際卻存在收集不齊的情況，物業公司對管理的積極性較低。

　　主持人：坐在辦公室裡都是困難，走出去都是辦法。屬地街道真正走出去、走到位了嗎？

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：還是缺少與百姓進行有效溝通，如果調查研究沒有做到實處，後續的工作肯定會做不到位，這也是出現目前問題的根源。

　　主持人：私佔車位其實從根本上講是車位不夠、停車難的原因。

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：下一步將針對小區的情況，要求物業公司進一步明確劃分小區車位，同時加大網格員每日巡查力度，將私佔車位的點位及時發送到相關部門，執法隊做好每日巡查清理。

　　主持人：對於私佔車位的問題，接下來還能做什麼？

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：屬地街道將定期組織召開舊樓區長效治理的聯席會議，並將街道、社區相關部門以及居民代表、物業公司有機容納進來，定期召開代表會，組織相關樓門長、黨員代表以及其他不同年齡段、不同需求的居民共同參與討論，多角度聽取民意。下一步將協調周邊停車場，向百姓提供差異化停車服務，力爭解決200個停車缺口。

　　居民反映在敦煌樓社區裡還存在一些車身明顯破損、車胎乾癟的車輛，長時間停放在車位上。部分車輛不僅車內存放著雜物，就連車輛周圍也堆放著雜物，佔用了兩個車位的空間。屬地街道曾對社區僵屍車進行過排查，但街道和城管部門的工作人員卻都表示，報廢的車輛涉及多個相關部門負責，本單位無法獨立負責處理。該小區僵屍車佔位的問題至今依舊沒能得到有效解決。

　　主持人：何時進行的排查登記？

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：2023年4月。

　　主持人：排查後又做了什麼？

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：屬地街道與交管部門進行聯系，得到了僵屍車車主的相關信息，並與車輛的產權人和產權單位進行溝通，希望他們能夠自行清理。但是敦煌社區有7輛車的產權人不願意配合自行清理，目前已經把相應名單上報到廢舊車輛辦公室，等待紅橋區統一安排集中清理。

　　主持人：廢棄車輛是一個問題，隨意堆放雜物又是另外一個問題，它涉及小區環境，甚至涉及安全問題。

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：在前期調研過程中，屬地街道也發現了這個問題。確實有居民不願意配合工作，但沒有進一步做居民的思想工作，是屬地街道責任。街道只是進行了簡單的溝通，沒有進一步深入解決問題，沒有思考解決問題的辦法。

　　主持人：沒有清理僵屍車是不願意清理，還是清理起來確實有難度？在清理過程中遇到了哪些問題？卡在了哪裡？

　　紅橋區西於莊街道辦事處黨工委書記 陳嶼：因為屬地街道沒有相應的執法權，因此無法直接清理僵屍車。屬地街道將情況上報給了相關部門，在相關部門的安排下，街道會進行集中清理。

　　主持人：按照天津市的統一部署，清理僵屍車的標准只有三年以上漏檢這一個標准嗎？

　　紅橋區城管委副主任 陳強：2023年4月以來，全區開展了廢舊、廢棄汽車的專項治理行動，明確規定了屬於廢棄汽車的相關狀態和標准。三年以上沒有進行檢驗的車輛，視為報廢汽車，屬於廢棄汽車的清理范圍之內。輪胎乾癟、輪轂鏽蝕、車輛外形鏽蝕和長期無人管理的汽車都屬於廢棄汽車范圍。對於一些廢棄但還沒有達到報廢年限的車輛，城管部門也會做好車主、車輛所有人和使用人的工作，要求及時進行清理。

　　主持人：已經統計出來、記入臺賬的廢棄車輛，都屬於清理范圍之內嗎？

　　紅橋區城管委副主任 陳強：是的。紅橋區此次開展集中專項整治行動，目前在前期摸排的基礎上，共摸排到350輛廢棄汽車，但經過核查，有138輛屬於廢棄汽車范圍，已與居民協商溝通，居民自行清理了20餘輛，剩下的100餘輛廢棄汽車需要進行集中清理。

　　主持人：自4月摸排至今近半年時間，做了哪些工作？

　　紅橋區城管委副主任 陳強：2023年4月以來的專項行動分為幾個階段，前期是宣傳動員和摸排階段，目前是清理階段，在前期基礎上，找到了適合存放廢棄汽車的場地，已聯系托運公司，將於10月中旬對在冊的、在清理范圍內的廢棄汽車進行集中清理。

　　主持人：如果車主不配合也可以強制進行清理嗎？

　　紅橋區城管委副主任 陳強：清理廢舊汽車時會根據相關法律法規先行告知車主，下達執法文書，要求車主在規定的期限內自行清理。如果超過期限車主未能自行清理，按照相關法律程序，將由執法部門進行清理。

　　主持人：敦煌社區的工作人員表示，摸排後已將情況上報給了城管部門，接下來等待城管部門統一部署。

　　紅橋區城管委副主任 陳強：城管部門收到了摸排情況，但相關工作人員沒有與屬地街道和有關部門進行溝通，存在坐在辦公室裡等數據、等上級部署的“等、靠、要”思想，這是需要改進的地方。

　　主持人：針對敦煌社區停車難的問題做了哪些工作？

　　紅橋區城管委副主任 陳強：首先清理廢棄汽車，騰出一定空間，同時針對停車難的問題，城管部門也會同屬地街道進行研究，聯系周邊稍近的停車場地。下一步將與交管部門進行協商，計劃利用道路有限空間，方便群眾夜間停放，方便白天有購物或工作需求的居民車輛規范停放。

　　主持人：如何看待相關部門和屬地街道工作人員面對居民停車難問題，在口頭上重視，但在工作上缺位的問題？

　　紅橋區副區長 季大酉：停車難問題是百姓非常關注的問題，敦煌樓的問題絕對不單是紅橋區的特例問題。應該首先做好調查研究工作，真正梳理出百姓真正關心、關注的問題。同時還需要加強日常科學有效地監管。紅橋區已經開始實施智慧停車項目，將周邊橋下空間和邊角地塊的停車點位規劃利用起來，並通過數字化、物聯網手段，讓百姓能夠了解到哪裡有空缺的、距離近的車位。