津雲新聞訊：紅橋區雲興家園小區長期存在停車難的問題，附近的青雲橋下有一處橋下空間，從2021年開始作為紅橋區環衛車輛停放場地，當年區城市管理委曾承諾這裡會向社會開放。兩年多過去了，這處橋下空間停車場仍沒有開放。

　　主持人：了解雲興家園小區“停車難”的問題嗎？

　　紅橋區邵公莊街道辦事處主任 彭亮：自2007年雲興家園小區建成後，2008年原物業公司就正式退出了經營，在此期間小區一直沒有正式的物業公司進行規范管理，因此出現了部分居民亂停、亂佔車位等不文明行為。

　　主持人：工作人員表示實際規劃車位為100?130個，為什麼會出現這樣的動態變化？小區的調研工作有沒有做紮實？

　　紅橋區邵公莊街道辦事處主任 彭亮：今年年初已經把解決雲興家園“停車難”問題納入街道和社區重點工作臺賬。通過前期充分調研，摸清了小區內部停車的詳細情況，雲興家園小區目前居民車輛保有量大約180輛，現有小區空間能停放125輛，整體缺口大約50輛。自小區建成至今，一直未對小區內的有限空間合理施劃停車位，導致居民在停車過程中，沒有正確的區域引導，出現亂停、亂放車輛和不合理利用小區空間的現象。

　　主持人：目前雲興家園小區是沒有物業公司進行管理的，這種情況下該由誰來負責管理小區？

　　紅橋區邵公莊街道辦事處主任 彭亮：正常情況下，如果小區內沒有正式的物業公司進行管理，應由業主大會、業主委員會進行代管和自治。即使沒有業主委員會，屬地街道和居委會也應對小區履行管理職責。作為屬地街道和社區，沒有積極回應群眾訴求，在解決百姓反映強烈的問題上，存在不主動作為、思想認識不到位的問題，沒有履行好職責。

　　主持人：工作人員表示對於小區內部管理有所欠缺，而把更多注意力放在了外部尋求增量上。

　　紅橋區邵公莊街道辦事處主任 彭亮：確實反映出屬地街道沒有履責到位的問題，街道工作人員責任意識不強，沒有關注百姓長期反映的熱點、難點問題，沒有把問題當作屬地街道履責的切入點。下一步將解放思想，采取多種措施，堅持目標導向、問題導向，把百姓反映的問題解決到位。

　　主持人：何時能把車位規劃到位，讓居民們能夠有序、科學停車？

　　紅橋區邵公莊街道辦事處主任 彭亮：預計7月底之前把小區車位劃設到位。並在2?3個月內，全力引進一家市場化、專業化的物業企業，對小區實施綜合管理，根治小區管理混亂問題。同時發揮居民共建、共治、共享作用，動員居民代表、廣大黨員同志和樓門院長，積極參與小區的綜合治理工作。希望通過屬地街道和社區的努力，盡快還雲興家園小區美好的居住環境。

　　主持人：青雲橋下的空間自歸屬於紅橋區管轄後，就不可用於居民停車了。紅橋區對於這片空間有什麼規劃？

　　紅橋區城管委副主任 陳強：按照當時環衛部門作業量，青雲橋下的空間作為環衛班點使用。

　　主持人：2021年《都市報道60分》欄目針對青雲橋下的空間進行過采訪，當時城管部門的工作人員表示，春節後該空間可以向居民們開放。兩年多時間過去了，為何依舊沒看到具體落實？

　　紅橋區城管委副主任 陳強：當時對具體情況不夠熟悉，人員也發生了變動，導致橋下空間一直延遲使用，城管部門沒有充分調研，沒有設身處地為百姓停車問題著想，一味從管理角度出發，致使工作一拖再拖。

　　主持人：到底何時能解決百姓“停車難”問題？

　　紅橋區城管委副主任 陳強：紅橋區智慧停車項目計劃把所有的區屬橋下空間重新規劃。雲興家園小區的停車缺口有50多個，如果把部分橋下空間用於居民車輛停放，大概可開發約100個停車位。城管部門爭取在本月清整環衛車輛，並與智慧停車的建設公司共同加快建設，預計用2?3個月時間將青雲橋下塊地清整完畢。如果建設周期過長，將對該場地進行簡易處置，讓百姓可以臨時停車，解決停車難題。

　　主持人：相關工作人員在處理雲興家園小區停車問題時，存在哪些短板？

　　紅橋區政府黨組成員 韓珺：政府工作人員在處理百姓的急難愁盼問題上存在三方面短板：一是思想上不夠重視。二是調查研究不夠深入，無論屬地街道還是相關部門，都對雲興家園小區“停車難”問題有所了解，但了解得不夠全面，沒有針對該問題深入分析、共同研討。三是解決問題不主動，做出相關承諾後，後續缺乏抓落實的韌勁，遇到突發情況就擱置問題，導致問題兩年多也沒有解決。下一步將從區政府層面督促屬地街道和城管部門，加強內部管理，引導居民文明停車、有序存放，最大限度挖掘小區內的停車潛力。同時，城管部門和智慧停車的具體建設實施單位要盡快拿出橋下空間的規劃建設實施方案，盡快清整橋下空間，盡早向居民開放，從根本上緩解“停車難”問題。