津雲新聞訊：天津市2023年20項民心工程中，市住建委承擔城鎮老舊小區改造和城市道路建設的工作，計劃竣工161個小區，改造面積410萬平方米，進一步改善群眾居住條件和生活環境；完成苑中北路等8條道路主體工程建設，填補部分區域路網空白，保障群眾出行更加順暢。

　　主持人：2022年的《百姓問政》節目，對於市住建委承擔的民心工程項目進行了群眾意見征集活動，有多少意見在今年的民心工程中落實了？

　　天津市住建委黨委書記、主任 藺雪峰：2022年，市住建委收集到幾百條群眾意見，比如老舊小區改造項目意見、道路建設工程意見等，綜合反映了群眾的“急難愁盼”問題，都是通過這種方式來進行征集的，也體現了市委、市政府“問需於民”的要求。

　　主持人：今年實施的老舊小區改造和以往相比有哪些不同？

　　天津市住建委房屋征收管理處處長 王朝輝：有三方面不同，一是資金來源不同，這次的老舊小區改造資金來源於央補資金、區級財政、社會資本及居民出資等，利用多渠道進行融資。二是改造范圍不同，從以往對外環線以內的遠年小區改造擴大到全市范圍。三是改造內容不同，以前的改造主要集中在房屋安全、房屋基本設施配套方面，今年增加了對小區停車、充電、文化體育設施的改造，提高了居民生活品質。

　　主持人：所有小區改造都進行三級需求調研嗎？

　　天津市住建委房屋征收管理處處長 王朝輝：在所有老舊小區改造現場，都設立了信訪接待點，明示施工聯系牌，讓居民隨時能對施工中遇到的問題進行反饋。在實施改造之前，滿足四個“方可”纔能動工，一是居民調研參與率達85%以上方可，二是居民對本小區改造同意率達80%以上方可，三是居民對改造方案表決率達80%以上方可，四是居民對未來長效管理機制同意率達85%以上方可。只有做到這四個“方可”纔能進行施工。

　　主持人：前期的摸底調研結果，怎麼結合到後期的改造工作中？

　　天津市住建委房屋征收管理處處長 王朝輝：例如停車問題，住建部門通過規范小區空地的集約利用，盡可能增設停車位。一般情況下，小區經過改造後，至少能在原有基礎上增加10%以上的停車位。又例如加裝電梯問題，在改造過程中，涉及管線切改、綠化補植項目的，都會對加裝電梯的位置進行預留，方便居民群眾後期加裝電梯。同時，在現有車棚的角落裡安裝充電裝置，滿足電動自行車集中充電需求，保證居民安全。

　　主持人：為了保障群眾出行更加順暢便捷，城市道路建設再一次被納入到了民心工程當中。如何吸納西關北街周邊商戶和居民需求，結合到道路建設過程中？

　　天津市住建委市政工程建設處處長 華曉雷：西關北街的項目分為兩段，分別為復興路到鈴鐺閣路段、鈴鐺閣路到西馬路段，兩個路段的停車需求都比較大。據此，住建部門協同建設單位與施工單位共同優化方案，嚴格依法履行佔道施工、管線切改、佔路破路等建設審批手續，禁止為了施工方便，隨意擴大封閉范圍、變更導行范圍、延長施工封閉期限，合理安排，科學組織，盡可能把對老百姓生活的影響降到最低。特別是在中心城區，發現問題要及時督促整改，嚴重違法行為將依法進行處罰。

　　主持人：何時能建成？

　　天津市住建委市政工程建設處處長 華曉雷：尖山路橋預計今年上半年完工；琴韻道、寧華道還有程泉道，如果工程進度快將在9月完工，最遲將在第三季度末完成；其他四條道路將在年底前完成工程建設。

　　主持人：怎樣把施工圖變成實景圖？

　　天津市住建委黨委書記、主任 藺雪峰：住建部門已經按照每個項目的具體情況制定任務清單，落實到各個部門，明確工作的時間節點，統籌好發展與安全。以老舊小區改造為例，住建部門到現場調研，向群眾詢問意見。有的小區設計藍圖非常好，但是在實際使用過程中還存在一些短板和瑕疵，群眾也有意見，為此專門組織了設計單位和各區的住建部門進行現場評議會，避免再出現類似問題。在抓工期保質量的同時，加強完善監督機制，特別是居民參與監管，形成一個全過程、全周期的工作機制，保證民心工程符合民心。