津雲新聞訊：河西區孚德裡為了規范停車，經過絕大多數居民同意，小區采取了有車輛的居民自己開鎖進出小區的自治管理模式。

　　主持人：張部長，我們看孚德裡小區一把鎖看似比較原始，也比較簡單的一個辦法，可是解決了小區的停車難的很大一部分問題，其實它折射了我們是根據群眾的需要來解決問題這樣的一個辦法。

　　河西區大營門街道武裝部部長 張松林：居委會召開了居民協商議事會議，征求老百姓的意見。最後根據老百姓的意願達成一個共識，區城管委、街道來吹哨，由他們給我們規范了車位，增加了我們的車輛的停放數量。河西交管支隊，由他們拓展了我們南昌路和合肥道的限時停車，增加了30多個泊位，這樣大大緩解了我們的壓力。然後我們根據實際情況，老百姓的意願，把孚德裡三個門進行了上鎖，每戶發放一把鑰匙，由老百姓自己管理自己的小區，目前來講效果非常好。 

　　主持人：一把鎖，解決了很大的問題。郝副主任，黃埔裡的一大塊空地，為什麼沒下決心拿出來，來解決停車難的問題？

　　河西區越秀路街道辦事處副主任 郝桐：我覺得不單單是一個地塊的問題，最主要的體現我們河西區區委區政府，對於解決老百姓民生的事情，不遺餘力的下大力度。黃埔裡社區也是一個老舊小區，面臨的停車難的問題應該是市中心的一個通病。借助拆遷零散地塊，用於解決老百姓停車難，這項惠民舉措的實施，應該說從根本上解決了我們黃埔裡社區車位不足的問題。這期間，社區摒棄了一定的畏難情緒，同時統一了思想，在各部門的大力支持下，尤其是城管委停車辦、住建委、電力部門，多方齊上手，為老百姓問題的解決形成了一定的合力。

　　主持人：趙主任，今年全市20項民心工程當中，就有增建停車設施這樣的一條，在這一點上，河西區步子走得不慢，孚德裡也好、黃埔裡也好，都有多種方法來解決這個問題。

　　河西區城管委停車辦主任 趙建軍：停車辦聯合街道，在區域內進行低效零散地塊的梳理和匯總。組織了區住建委、區規資局，還有國資委和屬地街道，經過多方的論證、現場調研，最後在去年年底確定了5處具備建設臨時停車場的地塊。今年3月份有三處地塊，已經在進入陸續進場施工的階段。5處停車場建成的話，第三季度就能投入使用，增加停車位300餘個。

　　主持人：剛纔提到的這5處具體點位，您能再給我們具體梳理一下嗎？

　　河西區城管委停車辦主任 趙建軍：天塔街的富誠裡、越秀路街的黃埔裡、桃園街的紹興道地塊、下瓦房街的敬愛裡地塊，還有最後一處在陳塘莊街的世芳園地塊。