津雲新聞訊：本期《百姓問政》將圍繞執法部門對駕校違規治理中目前存在的空白盲區和百姓長時間反映的道路開通以及小區照明等問題的推進展開問政，考驗乾部作風和解決問題的能力。

　　北辰區的平津路輔路和文慶道是兩條未正式移交的道路，因此一些駕校的教練車將這些地方當作了自己的“練車場”，記者調查中，交管部門提出因為沒有移交這樣的地方，執法有困難，而負責駕校管理的運輸管理部門則表示駕校管理是屬地負責，如果涉及外區駕校的車輛，他們也管不了，這種普遍的違規行為成了管理和執法的灰色地帶。教練車“鍾愛”的這兩處地點中的文慶道，已經建設了8年，至今沒有實現開通，居民們多次反映，卻遲遲看不到結果。

　　記者：從交管的角度上來講，在這兩個點位來練車行嗎？該歸交管管嗎？

　　公安北辰分局交警支隊支隊長 王玉林：不行，存在著很多安全隱患。只要在路面上的交通安全隱患，都有責任把它治理鏟除，這些是交警職責范圍內的。

　　記者：接下來怎麼辦？

　　王玉林：一方面針對兩個點位加強管理，另外要推動相關部門形成合力去做好這項工作，再有要開創新思路，包括對未開通的道路要進一步封閉好，還要采取一些緊急措施，特別是對一些施工道路比較多的路段，回去以後要開班子會，認真思考和研究。下一步要結合這些問題進行深度調查，要追究相關培訓單位的責任，把法律責任厘清，由相關部門加大處罰力度。

　　記者：針對日常培訓活動的監督檢查，做了哪些工作？為什麼會出現這樣的情況？

　　市道路運輸管理局道路運輸處 處長 張家琨：對駕校的管理，從行業管理的角度，是要求駕校對約束教練車、教練員，在交通部門核定的教練場地內來進行教學活動。如果離開核定的教練場地到路面上去訓練，也要符合交管部門指定的路線和時間。片子裡反映的問題很明顯，是不符合交管部門指定的路線和時間來進行教學活動的，是一種違規行為，駕校的行業管理是按照屬地來管理，北辰區工作人員說管不了是不對的。

　　記者：一條路1.3公裡，8年沒建成沒通車，為什麼？

　　天津市政建設發展有限公司總經理 趙志海：因素很多，從前期到拆遷再到設施的切改，進行的不是特別順利，後期又加上疫情，可能這些都是制約工期的因素。到2019年時，這條路的基礎做完了，在 2020年的8月份基本達到通車條件。2021年的年初組織了一次驗收，在驗收的過程中發現部分道路還有質量缺陷，又安排總包單位進行了二次整修。然後到2021年的4月份，基本上路面程序完了，後期區裡的交管部門也下了一些整改意見，後續還要推動這條路的竣工驗收。

　　記者：什麼時候能開通？

　　北辰區住建委黨委書記 王振衛：在本月底正式開通這條道路。（津雲新聞編輯 李易聰）