本期節目現場
津雲新聞訊：為群眾辦實事、解難題，就要腳踏實地、真抓實乾，敢於擔當責任，勇於直面矛盾，善於解決問題。本期《百姓問政》，以“我為群眾辦實事”為主題，邀請濱海新區副區長戴雷，以及相關街道和職能部門負責人，圍繞小區內毀綠種菜、高速路上佔路經營等群眾關心的問題，一起推動解決。
小區毀綠種菜
濱海新區古林街道福漁園小區由於公共綠地管理不善，冬季地皮裸露，夏季荒草叢生。近幾年，有居民在公共綠地上私自設立圍欄，圈佔起來種植茄子、辣椒、黃瓜、豆角等蔬菜，光菜園子就有近二十處，一直沒有徹底解決。
記者：這樣毀綠種菜行不行。
濱海新區城管委黨委書記 主任 陳均：肯定是不行的，小區內的公共綠地是屬於全體居民，《天津市綠化條例》和《天津市文明行為促進條例》當中都有明確的規定，住宅小區內公共綠地，不得由私人來圈佔，用於種菜和飼養家禽等等。
記者：這樣的一個公共綠地應該由誰來進行養護，誰來進行管理？責任在誰？
濱海新區住建委黨委書記 主任 陳波：這個小區裡邊的公共部位，特別是綠地，應該由物業企業來管理，來養護。
記者：小區毀綠種菜這個事情，了解嗎？多長時間了？
濱海新區古林街道辦事處主任 竇克棟：真正了解還是最近物業選完之後，也跟他們進行了整個小區的改造的推動，已經在推動西區的治理，也做了大量工作，但是還是面對老百姓反映的問題不主動，而且還不徹底。
記者：有種菜居民說種菜10多年了，這麼長的時間街裡又做了什麼？
竇克棟：基層治理上，還沒有端正態度，還沒有認真的去思考，沒有重視起來。
記者：把所有的菜地清掉，花了多長時間？
竇克棟：真正包括動員，包括做思想工作，花了20來天的工作。
記者：20天左右的時間，就把一個10多年的問題至少清理掉了。這說明了什麼？街道的屬地責任盡到了嗎？
竇克棟：作為街道辦事處來說，沒有充分的發揮主動性能動性，各個部門還存在一些畏難情緒。通過這次曝光，認真的剖析自身的問題，完善管理，科學管理，精細化管理。
記者：現在清完了是第一步，怎麼樣保證不反彈不回潮，這纔是我們後續體現長效治理的一個能力。
竇克棟：首先是加大法律法規宣傳力度，讓老百姓都懂法，避免老百姓再進行毀綠。第二個就是加強日常監督，督促物業公司加強監督，加大業務的指導。第三就是充分發揮共同締造，通過業主、物業公司、居委會和城管部門形成合力，來進行直接監督有關部門，然後形成整個社區治理基層治理一個閉環，把一些矛盾問題早處置早發現，讓老百姓讓群眾來監督我們。
記者：區住建委的陳主任有哪些具體的措施呢？
陳波：也正在研究一系列措施。第一個就是要實施黨建引領，構建一個物業管理聯盟，優秀企業來帶動後續的一些企業，來實現整個新區物業管理的一個水平的提昇。第二個每一個月，通過社區居委會，通過街道，對於專業化物業小區，工作的情況、管理的情況、效果情況，由老百姓由居委會來打分，下一步還要繼續完善打分的機制和規則，讓老百姓和居委會的監督，或者是督促物業企業的管理水平的提昇。
記者：小區毀綠種菜這個事情，從中反映了什麼問題？如何提昇基層治理水平。
濱海新區副區長 戴雷：各個部門履職不到位，相互推諉，這只是現象。本質是大家沒有擔當，不敢動真碰硬，沒有把老百姓的事放在心上。確實在小區裡公共綠地毀綠種菜，這個也是一個城市的頑疾。但是考量著大家，如何解決，推出了黨建引領加共同締造，共謀、共建、共管、共評、共享。也就是說要調動一切力量參與到小區治理中來，解決社區的問題。下一步針對這個問題，要立刻在全區舉一反三展開行動，特別要防反彈，同時要抓實街道的屬地責任和部門的城管委、住建委他們的屬事責任，發揮街道吹哨部門報道，形成合力，重拳整治。
大客車改餐車
秦濱高速路，在濱海新區大沽街道轄區內一開放路段，有經營者把大客車改裝成餐車，開到高速路上做餐飲生意，售賣盒飯。路過此處的大貨車司機下車吃飯，把車停在應急車道上。一方面造成交通擁堵，另一方面，也給其他過路車輛造成安全隱患。
記者：隱患就是事故，事故就要處理，工作人員說要是一個房子，能管，但如果是車的話，需要等其他部門，需要聯合執法，這是管不了還是不想管？
濱海新區大沽街道辦事處主任 楊之博：執法人員有這種說法，非常慚愧。應該把職責扛起來，而不是在細枝末節上推來推去。
記者：交管的陳支隊長，大客車改餐車佔的是秦濱高速的開放段，您這是有行政檢查權的。
濱海新區公安局交管支隊支隊長 陳剛：大巴車是私改，按照相關規定來說要恢復原狀，不能從事這種經營，作為交通警察來說，只要發現了安全隱患，就要管理，就要治理，跟相關部門要聯合，把這種隱患給它清除了。
記者：這一路段該怎麼辦？如何讓執法形成合力。
濱海新區交運局黨委書記 局長 王海燕：主動承擔起嚴格執法的職責來，再依靠聯合執法的力量協同作戰。
楊之博：街道來牽頭，把事情推動落實。
記者：怎麼樣能夠把他們真正的根治？
濱海新區副區長 戴雷：這種嚴重的安全隱患必須要得到根治。任何困難，只要認真較真，就沒有解決不了的，一系列隱患爆發出來，管理人員在管理機制上存在漏洞，存在著責任心不足，不敢動真碰硬。下面要堅決治理，第一就是堅決打擊，人防加技防，技防就是有這麼多攝像頭，這麼多信息點，不可能發現不了它。人防還有網格化，網格員可以實現全區的覆蓋，人防加技防，全面整治。在嚴格治理的基礎上，重拳打擊的基礎上，人防和技防要加速結合，也確實在研究，根據規劃開放段要設置相應的停車設置、停車場或相應的服務設施，解決大貨車司機確實存在的困難。同時還要和天津港加強聯動，通過智慧交通系統調度汽車合理安排，減少等候。相信通過這些長效措施，能夠把頑疾治理好。
