《百姓問政》:拒絕相互推諉 解決硬件問題

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來源: 北方網 作者:劉影 編輯:劉影 2021-01-15 10:59:00

內容提要:2020年12月10日,全市召開警示教育大會,動員全市黨員乾部『講擔當、促作為、抓落實』。本期《百姓問政》圍繞這個主題,結合記者在濱海新區發現的問題展開問政。

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  津雲新聞訊:2020年12月10日,全市召開警示教育大會,動員全市黨員乾部“講擔當、促作為、抓落實”。本期《百姓問政》圍繞這個主題,結合記者在濱海新區發現的問題展開問政。

 
 

 

  暖氣溫度不達標 咋解決?

  濱海新區大沽街石油新村,有一棟墩子樓,從1樓到4樓,居民家中的暖氣都達不到18℃的標准。測溫人員入戶測溫,不光操作不規范,最終測出來的溫度,還不到16℃。供熱站表示,像這種情況,按流程只能減免部分取暖費。居民找到屬地大沽街,街道工作人員回復說,暖氣不熱的情況很常見,並沒有好的解決辦法。無奈之下,只能撥通供熱監督電話,對方表示,這只是一個服務熱線,負責記錄,然後反饋到供熱站。

  記者:楊總經理,石油新村一區這樣的情況,您了解嗎?有多長時間了?

  濱隆地熱能源有限公司總經理 楊崢:石油新村是2019年10月份完成了改造,因為今年的采暖季,第一次嚴寒期的時候,已經陸續接到了居民的投訴,溫度不達標。現在發現的主要問題,暖氣片溫度熱,但是屋裡溫度不達標。綜合分析主要問題,因為它是剛改造完的一個小區,當初在設計的時候,沒有充分考慮老樓的保暖性,還有門窗的嚴密性。所以現在正在對第一和第14號樓進行重新設計加裝暖氣片。目前這項工作正在做。

  記者:面對這樣的問題,老百姓現在家裡溫度不達標,接下來該怎麼辦呢?

  楊崢:對這個小區第一到第14號樓已經進行了特殊的處理,做了一條專用管道,而且加粗了管道,現在通過加裝暖氣片之後,應該能夠緩解。也希望相關部門把老城區的特別是外牆保溫,還有節能門窗的改造,包括樓道入戶門窗的改造,納入到下一步的城市老舊房屋提昇改造的范圍之內。

  記者:這個問題存在了這麼久了,作為屬地街道不知情嗎?

  大沽街道辦事處主任 楊之博:是知情的,因為一入冬的時候就開展了一次排查,全員的排查。整個大沽街道一共是17個社區,40多個小區,涉及三家供熱單位。也向供熱公司進行了反饋。但是缺乏這種扭住問題不放、釘釘子的精神,沒有真正地跟蹤落實,達到問題整改。

  記者:從街道的角度,應該盡到什麼樣的責任?

  楊之博:從街道的角度,一定要把這個情況,能夠解決的自己解決。如果解決不了的,向上級部門進行反饋。要扭住問題不放,要一直跟蹤到底。

  記者:監督電話,應該起到什麼作用?打了這個電話之後,反映了相關的問題,問流程是什麼?說接下來會再分到供熱站,也就是又回到楊總經理那去了,沒有反映到城管委。

  濱海新區城管委主任 張秀啟:群眾投訴無門的時候,找到政府打監督電話,說明是對政府的信任。作為政府工作人員,接到電話以後,應該把老百姓反映的問題,應該認真地進行分析,督促企業去整改,去落實,這是應該做的職責。反而工作人員,首先回答這不是政府的監督電話,這不對,回去以後要認真地對工作人員進行嚴肅的教育。

  記者:從工作人員的回答和態度,感覺對老百姓挨凍這個事,無感。您怎麼看?

  張秀啟:按照市城管委和區政府的安排,也安排了若乾路,對企業的供暖情況進行督查。在督查過程當中也發現了這樣和那樣的問題。剛纔片子當中反映的,工作人員在這寒潮到來之前,還有這種認識和這種行為,說明工作人員在思想上、在為民服務的意識上,很有欠缺。與他承擔的工作、應該盡的責任是不匹配的,屬於一種不擔當不作為的行為。

  記者:怎麼樣保證接下來溫度能夠達標,老百姓家裡能不這麼冷了。

  張秀啟:向區政府報告,把它納入老舊社區的改造,通過改造門窗,增加牆體的保溫,以及采取一些其他的這些措施,綜合施策,纔能保證供暖。

  記者:這個小區需要綜合施策,從區裡的角度這個問題怎麼解決呢?

  濱海新區副區長 戴雷:作為區裡面分管供熱的副區長,感到非常慚愧,有責任應該給這些受凍老百姓道歉。從供熱站到供熱企業、到街道、到城管委、到服務平臺電話,更應該道歉,確實沒有做好。還是問題導向,解決問題是硬道理,解決問題分兩個階段,第一先以應急的方式先治標,其實問題並不復雜,老小區也好,新小區也好,先從供熱站的溫度,供水的溫度,水的平衡,一直到老百姓家裡戶的暖氣的溫度,進行調整。增加臨時的暖氣片,增加臨時采取措施,這樣使老百姓先達標,這是硬道理。接下來再利用不供暖期的時候,再把熱源、熱網再進行改造。也包括剛纔說的老舊小區的改造,也納入到計劃當中。通過標本兼治的方法,長短結合的方法,解決老百姓的供熱問題。


  大貨車佔道違停 誰來管?

  濱海新區渤海路,長3公裡多,沿線有30多家企業,多是物流運輸和工業廠房。記者在早高峰時段來到這裡時發現,大貨車全都佔道違停,雙向四車道,變成了雙向兩車道,非常不安全。交警現場貼罰單。誰能治理?記者走訪了經濟技術開發區,但也推給了交管。

  記者:天津要打造的是安全、有序、暢通文明的道路交通環境。從這一條渤海路上,能滿足最基本的安全兩個字嗎?能滿足老百姓安全出行的需求嗎?

  濱海新區公安局交管支隊副支隊長 王炳文:從錄像上看確實滿足不了,它也確確實實存在著很多的安全隱患。錄像很真實,也確實存在。

  記者:記者問工作人員,說可不可以向相關的上級部門來提出一些建議,他回答了三個字,沒有用,這是一種什麼樣的態度?

  王炳文:回去以後對民警或者是輔警加強教育。把過去想到的沒有落實好的,這些個方法策略進行進一步的推動。不能光做了沒有解決,這個不行,馬上落實。

  記者:開發區作為營商環境的一個高地,怎麼樣去解決這個問題。

  經濟技術開發區建交局副局長 夏亮:主要從供需兩個維度來解決。物流型企業、制造型企業,他們在企業生產的過程中是有這種運輸需求的。單純地從罰的角度只是一個維度,那是堵的這一個角度。那麼從疏的角度就是怎麼解決企業實實在在這種需求。注意到這個問題之後,也是在今年啟動了七大街貨運停車場的一個規劃的一個相關的工作。那麼也是著力想從解決需求端矛盾的問題,把企業的貨運車輛引導到我們的貨運停車場裡面,這樣解決剛纔片中提到這種長時間的等待,或者是這種有需求不能滿足的一個問題。

  記者:加強交通設施的建設,一方面重在了硬設施硬環境上。但是更加重要的是我們的思維觀念,服務態度、體制機制,這樣的軟環境,軟設施上怎麼樣去加把勁。

  夏亮:硬件建設,包括停車場的建設是一方面。建齊了硬件設施之後,在下一步的工作中,如果能把智慧化應用到現在企業的這種貨運物流調配的管理上,應該能起到一個非常好的效果。

  記者:新區停車辦針對這樣的問題,做什麼了呢?

  濱海新區停車辦執法支隊第二大隊副大隊長 唐正飛:立馬行動協調,公安交管和屬地管委會等部門進行實地調研,盡可能在這不影響行人通行的情況下,和不影響交通安全問題,施劃停車泊位。要協調相關企業,建立起科學的調撥制度,減少大型車輛等候時間。

  記者:重點解決這個問題,能不能給出一個時限,這些問題擺在這,要到什麼時候能夠解決好。

  唐正飛:節目完之後迅速展開工作,立馬行動。與管委會、交警支隊和規劃相關部門實地考察,應該在一星期之後,能減少大貨車停靠時間。

  記者:市委全會上提出,要讓乾部有正氣、膽氣、士氣,在這個問題上要怎麼樣加強作風建設?

  經開區管委會副主任 葉煒:看到這樣的一個暗訪片,心裡既是慚愧,又是焦急或者焦慮。慚愧的是看到這些司機師傅、司機的工友,說到寧可我願意來接受罰單,也想停在路邊,這讓我感到非常的慚愧。看到有一些大姐或者大媽騎著自行車繞著這個車走,非常危險,個人安全有很大的影響。如果是家人看到這一幕,應該非常的焦急。下一步要抓緊解決。首先是要開出一個應急方,在周邊先拿出一塊臨時用地來,一部分先把最堵的那幾輛車位和堵點先給它解決了,哪怕是二三十輛車、三五十輛車的停車位,要把它做出來。第二點是還要通過現在的系統規劃,需要用一個規劃的思路,用一個系統思考的方式,系統來把這個問題進行梳理。第三點還是要用智慧科技這樣的一個手段,用常規的管理,現在解決這一類的問題還是有差距。下一步也抓緊啟動智慧城市裡邊的智慧交通篇,尤其是靜態停車的這種智慧管理、信息化管理。(津雲新聞記者 劉影)


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