出租車佔用公交車道和非機動車道
天津北方網訊:近日,本報熱線23602777接連接到市民反映稱,出租車長時間佔道候客,有的在地鐵站旁邊,有的在商場附近公交站旁,嚴重影響其他車輛和行人通行。采訪中,記者發現,這些問題長期存在,屢次治理屢次回潮,對此,執法部門也無奈地稱“難”。
咸陽路地鐵站:有黃線也不怕
9月25日,記者來到地鐵咸陽路站所在的黃河道上看到,兩側都施劃了黃色禁停標線,在G口旁非機動車道上,一輛出租車停在路邊,佔據道路一多半,再加上周圍停放大量共享單車,部分騎車人只能被擠到機動車道上,險象環生。有的出租車停放在交通信號燈下,車輪還軋在斑馬線上,司機卻毫不理會,自顧自地下車抽煙,大概十幾分鍾後,司機纔開車駛離。此時,對面的I口旁,又有一輛出租車停在黃色禁停線旁,長時間候客不離開。市民劉先生介紹,出租車違規佔道攬活兒的情況在早晚高峰更集中,能停長長一排,其他車輛和行人通行困難,地鐵站口一片混亂。
交警紅旗路大隊相關負責人表示,交警不定時會去地鐵站治理這些違停出租車。但因周邊人員流動性大,司機會利用執法空隙,等交警走後再返回。周邊違法攝錄攝像頭對著車道,出租車就躲在人行道和盲道上,電子警察無法抓拍到,只能到現場治理。現在已開始進一步加強違停出租車治理,增加巡查頻次。
劉園地鐵站:立著禁停牌照樣停
劉園地鐵站A口位於辰昌路上,記者多次在該站口看到,盡管路面醒目設立了“禁止停車 電子監控攝錄”的牌子,且非機動車道邊也施劃了明顯的黃色禁停線,可仍有五輛出租車在此長時間排隊候客。非機動車道本就不寬,再加上幾輛電動三輪車也在道邊停著,留下的空隙比較窄,騎車人通行困難。在地鐵站前方的一個幼兒園旁,家長黃女士說:“這兒太亂了,每天接送孩子都要特別小心,生怕孩子有個磕碰。”
交警雙口大隊相關負責人表示,這是個老大難問題,他們每天都在治理。周一到周五白天有日常巡查,最多時一天處罰9人次出租車違停。因為警力有限,不能做到24小時值守,出租車會在交警巡查以外時間聚集違停。之前,該隊已經協調北辰區城管委,在地鐵站旁機非隔離帶安裝了較高的護欄,防止有出租車在機動車道上下客。目前他們正積極向北辰區政府申請,在此區域非機動車道安裝人行步道樁,非機動車可以過去,機動車過不去,再進一步加強違停治理,雙管齊下,希望從根本上解決問題。9月25日,記者再次來到現場,看到人行步道樁已經安裝完成,出租車無法停靠,於是又轉戰到人行便道上等活兒。
泰興南路公交站:公交車難進站
9月24日,在愛琴海購物公園門前泰興南路公交站,記者看到多輛出租車依次停在道路一側,甚至有兩輛出租車乾脆停在公交站乘客候車位置。公交車到站後,因無法靠邊進站,只能停在馬路中央上下客。乘客需從出租車的縫隙中穿過纔能上車,過程險象環生。
住在紅星逸品軒的楊女士說,每次下班都會遇到這種情況,有次她剛下車,為躲避停在站前的出租車,差點和一位送餐小哥的電動車撞上,想想挺後怕的,希望有關部門能夠徹底解決這個問題。
交警河東支隊負責人說,出租車佔道等活兒影響公交車停靠,將對出租車司機進行處罰,目前已經安排屬地兩個大隊加強巡查治理,另一方面跟交委等部門反饋,規范出租車等候秩序。(津雲新聞編輯 張志怡)