尊敬的陳先生： 感謝您的留言。根據我市軌道交通相關規劃成果，地鐵13號線全線西起西青區精武鎮，東至空港經濟區，結合我市經濟社會發展情況擬分期建設。根據生態環境部對軌道交通建設規劃調整環評報告的初審要求，需取得南開大學同意13號線南段下穿校區的書面意見。由於下穿南開大學實驗樓的相關技術方案、環境影響評價等正在進一步深化論證，目前看，暫不具備納入本期建設規劃調整的報批條件。為此，8月24日軌道交通集團在其門戶網站上發布了《天津市城市軌道交通建設規劃調整環境影響評價公示》，擬將13號線北段（南豐路-空港經濟區）納入本期建設規劃調整方案，以進一步提昇天津自貿試驗區機場片區交通載體功能，促進濱海新區開發開放。同時，軌道交通集團仍在繼續深化13號線南段工程方案，待條件具備後啟動報批程序。針對您提出的13號線南段沿白堤路敷設方案，軌道交通集團在前一階段已進行過深入的論證及多方案比選。如13號線沿白堤路敷設，將無法實現與地鐵8號線、11號線換乘，不利於網絡化運營。此外，我市正在加快推進中心城區經西青區至靜海區市域（郊）鐵路及地鐵5、10號線延伸至梨園頭車輛段等線路可行性研究，積極推動工程盡早建設。

天津市發展和改革委員會

2020年9月15日