位於北辰的產城融合示范區是全國58家國家級產城融合示范區之一，也是天津市唯一的國家級產城融合示范區。
自產城融合示范區批復以來，北辰區堅持高水平引進優質產業項目，讓產城融合示范區成為高端項目聚集地和京津冀協同發展的“微中心”。目前共簽約40多個項目，總佔地9162畝，總投資350億元。
產城融合示范區規劃圖
6月8日，北辰區區長王寶雨和區有關部門負責同志做客由市政府辦公廳、市網信辦、天津廣播新聞中心、津雲新媒體共同策劃推出的《公僕走進直播間》特別策劃《迎難而上 雙戰雙贏——2020區長訪談》，對北辰區產城融合示范區的相關問題進行了介紹。
示范區位置
四至范圍為：東至津圍公路，南至永定新河，西至北運河，北至濱雄高速公路，總面積68平方公裡。
主要任務
· 探索傳統制造業轉型昇級新思路，創新以人為本的就地城鎮化體制機制。
· 按照國家發改委指導意見，產城融合示范區在政策上應因地制宜、規劃引領、改革創新、先行先試，為全國同類區域的發展建設總結經驗，探索路徑。
示范區優勢
區位優勢
· 示范區位於京津城市發展主軸核心位置，天津市中心城區北部，是中心城區北大門，是承接首都資源轉移的前沿。
· 距北京中心城區90公裡，距雄安新區100公裡，距天津濱海國際機場20公裡，距天津港50公裡，距天津站15公裡，至天津中心城區僅10分鍾車程,一小時商務圈覆蓋北京、唐山、廊坊、滄州等周邊城市。
· 在天津市戰略規劃中，起著連接東西，貫通南北的重要作用。
交通優勢
· 示范區交通優勢明顯，京津塘高速、京津高速、京津公路、京津城際、京濱城際等連接京津兩地主要交通乾線全部通達該區域。示范區內京津塘高速九園出口正在建設，京津公路、津霸公路、津圍公路、鐵東路、津武路等主乾道路強化了示范區與中心城區聯系。
· 濱雄高速、津雄高速聯通示范區與雄安及濱海新區等地，濱雄高速在示范區內已開通雙街、大張莊2個出口。
· 北辰區域內共規劃建設了7條軌道交通線，包括：地鐵1、3、4、5、7、10、12號線。其中，地鐵1號線、3號線、5號線已投入使用，4號線全面啟動建設。京濱城際鐵路高鐵站將打造成與未來科技城線、地鐵3號線、7號線等軌道交通無縫換乘的現代化交通樞紐。
· 示范區已經形成了內聯中心城區、濱海新區，外聯京津冀、東北、華東的綜合交通格局。
產業優勢
· 北辰區作為天津市傳統工業基地，工業基礎雄厚。產城融合示范區作為工業經濟核心區，域內有工業企業329家，規上企業達到100家（全區473家），近年來，工業支柱產業集聚度不斷提高，2019年實現工業產值234.3億元，佔全區比重22.9%。示范區內商貿物流產業集聚度不斷提高。整個區域產業集聚效應持續增強。
· 示范區內高端裝備制造產業企業有弗蘭德、長榮科技等優勢企業，特色產業集群效應明顯，可挖掘產業資源豐富。新能源新材料產業有久日新材、偉星管業、鑄金科技等企業，不斷創新轉型發展。新一代信息技術產業有朝亞大數據、中興5G產業園等項目已落位。
· 研發創新能力不斷提昇。區內已引進中國兵器集團70所、中船重工707所、中國天辰技術研發中心、航天科技集團8357所、天津工程機械研究院等科研院所，市級以上企業技術中心90家，其中國家級11家，國家重點實驗室13家，其中國家級企業重點實驗室2家，市級工程研究中心2家。
高端項目聚集
截至目前，產城融合示范區共簽約40多個高端項目，總投資350億元：
引進項目規劃圖
· 綠地全球貿易港（總投資51億元）
· 朝亞大數據（總投資12億美元）
· SMC氣動元件（總投資60億元）
· 長榮科技（總投資16億元）
· 蘇寧雲商（總投資15億元）
· 北科建（總投資29億元）
· 中興產業園（總投資15億元）
· 精雕數控（總投資12億元）
· 濱海聯創（總投資4.8億元）
· 捷強動力（總投資2億元）
· 伊藤忠物流（總投資10億元）
· 永磁電機（總投資4億元）等
此外，目前正在與紅星美凱龍夢天津、創維LED、正創新零售等17個項目進行溝通，預計總投資100億元。
