津雲新聞訊:今年6月,有市民在北方網《政民零距離》欄目中反映,東麗區民航小區的佔路早市嚴重擾民,希望區政府能把這多年的頑疾治理一下。8月19日早7點,記者來到民航小區,看到商販依然在擺攤。一部分商販堵著小區唯一的一條主車道,不少垃圾都被堆在了地上。
據了解,這個早市存在已有近十年的時間。商販表示,每天都有人來這裡收取攤位費。早市現場的一位收費人員介紹,會根據攤位的大小來收取不同的費用。“這是市場,綜合執法平常不管,我們這市場永遠沒人管。”
記者來到了新立街道辦事處,工作人員表示這個市場所在的民航小區,屬於天津濱海國際機場的管理范圍。隨後,記者又聯系了天津濱海國際機場。“2018年8月31日,機場周邊,包括那個三角地的管理權,都給東麗區新立街了,我們還簽了一個協議。”工作人員介紹說。
街裡說小區歸機場管,機場又說已經移交給街道了,民航小區到底誰來管?節目現場,東麗區新立街道辦事處主任韓寶星給出了答案:新立街管!“既然已經‘三供一業’移交了,這就是我們的責任,是我們管理得不到位,也確實沒做好銜接。下一步要加大執法力度,不會讓這種市場亂象長期存在下去。”
佔路市場若是被取締,居民買菜問題如何解決?對此,韓寶星解釋說,會跟有關職能部門協調,用1個月左右的時間,建起一個臨時的菜市場,同時進行規范化管理,定時定點定品種定范圍,嚴防外溢現象再次發生。
在2018年的創文測評中,東麗區就因為佔道經營的問題丟了分。談到短片中暴露出的問題,東麗區文明辦主任魏俊香介紹說:“從創文角度來講,區裡正在進行‘補短板、強弱項’的攻堅行動。民航小區的問題已經上了臺賬,我們在逐個銷號,繼續動真碰硬,一個一個立即整改。”(津雲新聞記者 張志怡)