津雲新聞訊：晚上6:30，記者在集疏港公路以北看到，幾十輛由天津港駛往北京方向的大貨車停在了路邊，綿延了幾公裡。而從北塘、開發區往市裡方向的私家車也途經這裡。原本的四車道讓大貨車佔去了一條，給其他車輛的通行帶來了不便。“最嚴重時這些貨車佔用了兩條車道，而且不知道什麼時候突然從車隊裡拐出來，一是造成擁堵，二是極易引發交通事故。”私家車主向記者抱怨到，“反映過很多次，就是沒人管過。”

　　不僅如此，在這些貨車的聚集地，每隔不到1公裡，就有一輛大巴車。記者走近一看，車裡居然是個小型飯館，用煤氣罐做著飯，裡面坐滿了吃飯的貨車司機。“這樣做飯安全嗎？”面對記者的發問，餐車內的一位大姐毫不在乎地說：“一點毛病都沒有，你就坐這吃。這都好幾年了，要有事兒早出事兒了。”“您這有營業執照以及衛生、消防、環保等手續嗎？”“這裡什麼照都不用，消防一年都不來一回。如果城管和交警來檢查，別出來就行了。”餐車老板信誓旦旦地表示。

　　對於集疏港公路上的種種亂象，濱海新區北塘街綜合執法大隊的工作人員也頗有無奈：“看到我們的檢查車一來，他就跑出我們的轄區。我們也不能跨轄區去管理。除非有個牽頭的，否則很難長效管起來。”

　　幾個轄區交界，到底誰來牽頭？節目現場，濱海新區城管委主任張秀啟表示，會把這個頭牽起來，加大協調力度，徹底根治問題。隨後，北塘街、泰達街、新港街的相關負責人也接連承諾，將進一步加大現場的執法頻次，三個街道建立起執法銜接機制，確保這個問題在三個轄域之內就地解決。

　　濱海新區今年創文工作的重點就是交通治理，對於短片中反映出的問題，濱海新區公安交管支隊支隊長馬澤表示，節目之後會立即派人到現場，同時常設一處勤務點，加大對違法停車現象的管理力度。

　　“這個短片反映出了整個乾部隊伍的責任心問題、執法問題以及綜合施策問題。拿不出治本之策，形不成拳頭，問題就解決不了。”濱海新區區長楊茂榮最後說道：“接下來，我們會完善三張清單，第一是明確任務清單，第二是明確責任清單，第三要拉出追責清單。凡是不作為不擔當、懶政怠政的，我們不姑息、不遷就，要嚴肅問責。”(津雲新聞記者 張志怡)