津雲新聞訊：2018年，天津的新能源車增加了37000輛，累計已達117000輛，由此帶來的在小區內安裝充電樁的需求普遍增加。那麼，市民如果想安裝充電樁，過程是否順利呢？

　　“我們2015年入住，當時小區就陸續有裝充電樁的了。”市民黃女士介紹說，“今年我也買了新能源車，現在卻告訴我不給裝了。”記者隨後諮詢了電力部門，工作人員表示目前個人依舊可以申請安裝充電樁，但是必須要得到小區物業的允許，電力部門不會乾預。當記者聯系到服務該小區的天津市華昇物業管理有限公司時，卻被工作人員告知，“國家並沒有規定物業必須蓋這個章，如果家家戶戶都裝充電樁的話，小區的電表總閘是負荷不了的。”

　　記者了解到，有的小區物業確實不允許居民安裝個人充電樁，但是考慮到車主的充電需求，一些擁有公共停車位的小區主動聯系了第三方公司，安裝了公共充電樁。在西青區和苑居住區的全和園，目前登記的新能源車約100輛，但公共充電樁僅有5臺，也不夠滿足居民需求。

　　對於市民反映的“物業蓋章難”情況，市發改委黨組成員、副主任王嘉惠表示，2019年會首先解決部分老舊小區電力設施老化的問題，還會增加公共充電樁的數量，提高利用率。

　　2019年的民心工程其中一個子項是“推進小區公共充電樁建設，年內完成100個小區共1000臺”。談到這個工作目標，王嘉惠介紹說：“我們不限於這個數量，只要百姓有需求，小區具備條件，都可以跟市發改委或者各區聯系。此外，今年還會推出充電樁的共享平臺，哪裡可以充電，居民隨時可以查到。我們的目標是市內六區、濱海新區以及環城四區核心區0.9公裡范圍內確保有一臺充電樁，並且2020年要達到全市20000個充電樁。”（津雲視頻編輯 肖然）