天津北方網訊：5月21日晚21:30，《百姓問政》第三季第一期衛視頻道、新聞頻道、“津雲”客戶端同步播出。第三季《百姓問政》節目邀請企業家們做“考官”，政府部門“一把手”當“考生”，把營商環境中的一個個突出問題展現在網友面前。

　　針對企業家們反映的問題，相關政府部門不表空態、不聽浮術、不采華名、不興偽事，紛紛表示，要發揮政府服務功能，落實鼓勵企業家創業發展的“津八條”，開創天津高質量發展新局面。

　　天津象嶼速傳物流有限公司項目經理馬濤在現場反映了一個問題：“我反映一個真實的情況，去年我一個內蒙的朋友在2017年冬天來天津自貿區想選購一輛路虎汽車，剛開始和經銷商接觸以後，到展廳看到了一臺路虎汽車，比較滿意，很順利地就和經銷商簽訂了20萬定金，簽完定金後繼續簽一些其他的合同。我的朋友買完之後，被告知這是展車，不能被提走，要等幾個月纔能有現車。再後來朋友被告知，如果要提車，還需要很多的附加條款，又七七八八加了很多費用。我的朋友最後對在天津自貿區買車很失望。”

　　對此，天津市商務委主任張愛國說，這個現象我知道。天津自貿試驗區去年進了10萬多輛平行進口汽車，佔了全國市場的75%，也是我們的一張名片。這是我們自貿試驗區1.0版的先行先試的一個重要成果之一。但是，的確市場秩序有問題，作為我們政府有責任去維護正常的秩序，我們商務委，包括我本人也到幾個市場去了幾次，做了很多調研，我們起草了天津平行進口汽車市場建設提昇方案，共28條。而且我們和相關委辦局會簽，原則上同意了這個方案。在維護市場監管方面，我們制定了幾條政策，一是將原有的監管平臺完善，變成2.0版；二是建立天津口岸平行汽車通過大數據的系統，把價格行情做報告，做一個大數據體系，讓大家知道基本上現在的平行進口汽車售後價格，進境的價格海關在把握，那麼銷售以後的價格是哪種情況，通過大數據做好分析；三是做一個可追溯的系統，今後哪個環節有問題，我們便於查找。另外，就是對不法的企業，首先推出導購員的制度，胸卡上有二維碼，並在保稅區，開發區設置大屏幕提示消費者一定要找有導購牌的人員進行諮詢。其次，我們提出上黑名單制度，我們檢查，發現問題，市場該怎麼處罰怎麼處罰，同時上黑名單。此外，我們把好的平行進口汽車企業也進行上榜。好的，壞的都上榜。通過這些手段來維持整個平行進口汽車的銷售市場。(津雲新聞記者 管欣欣)