天津北方網訊：炎炎夏季，不想出去買飯吃怎麼辦？近年來，隨著網絡訂餐平臺的興起，越來越多的人喜歡拿起手機叫份外賣。如今一到飯點，就可以看到大批外賣送餐員騎著電動車四處送餐。其中一些送餐員在路上超速、逆行、騎車撥打電話的現象時有發生，這些行為不僅是對自身安全的不負責，更嚴重影響了公共交通秩序。在『津雲』平臺的大數據監測中，外賣送餐員無視交規，不文明行駛成了網友們近期熱議的話題之一。
外賣送餐亂象多 市民不堪其擾
作為『津雲』大數據的重要組成部分，『文明雲』平臺中近期收到了不少網友關於外賣送餐員不文明行駛方面的留言。網友閆貴偉留言說，他已經被送餐車嚇過好幾次：『有一次我駕車沿解放南路由南向北行駛，快到信號燈路口時，突然一輛送外賣的電動車衝到我前面，差點就蹭上了。而有的外賣送餐員，一手騎車，一手看手機、打電話，根本不顧前方路況，這些外賣送餐員的電動車確實給交通帶來了很大的安全隱患。』
『津雲』—前沿新聞記者在市區一些人流、車流比較密集的路段發現，一些外賣送餐員為做到准時送餐，經常會逆向行駛，而且車速極快，行駛過程中安裝在電動車後座上的送餐箱時常會跟相鄰的自行車或電動車發生剮蹭。網友高潔對此頗有同感，她告訴『津雲』—前沿新聞記者說：『我每天騎車經過和平區寶雞東道時，常常有送餐車從我身邊擦身而過。有一次碰到了我，害得我差點從車上摔下來。在我還沒反應過來時，外賣送餐員已經像一道閃電一樣飛馳而過，不見蹤影了。』
部分外賣送餐員無視交通法規，不僅讓其他交通參與者防不勝防，也讓社區的居民感到無可奈何。網友陳綺綺表示在南開區萬德莊同安裡，外賣送餐員經常在小區裡穿梭，電動車擺放得到處都是。『小區裡的道路因為兩側停了機動車已經很狹窄了，但我們還要時刻注意從背後飛奔而來、從不減速的電動車，每天出入真有一種「步步驚心」的感覺。』陳綺綺打趣地說到。
河北省唐山市外賣送餐員逆向行駛引發交通事故
近年來，由於外賣送餐員『搶時』和缺乏安全意識引起的交通事故在全國各地頻頻發生。按照國家發布的《電動自行車通用技術條件》中規定：電動自行車速度不超過20公裡/小時，也就是說只比自行車騎行速度快20%-30%。但現實情況則是有的送餐車速度甚至超過了路上行駛的機動車，時速達到了40公裡/小時，存在的危險可見一斑。
為何危險駕駛？ 外賣送餐員有苦衷
既然大家都知道超速、逆向行駛會有危險，但為何外賣送餐員還如此『賣命』呢？殊不知，他們其實也有苦衷。『津雲』—前沿新聞記者近日從多家外賣平臺了解到，幾乎每個平臺都有『超時賠付』的承諾。通常，每個外賣單子如果超過規定時間15分鍾以上，外賣送餐員就要被罰20元。不僅如此，如果因送餐延遲而收到顧客的差評，送餐員也會被罰款，從而影響收入。相反，如果送餐送得越多，報酬也就越多。尤其是在就餐高峰期，送餐員多跑些單子，纔能確保每月的工資收入。正因如此，這些外賣送餐員們在路上通常都是『分秒必爭』。
制定完善行業規范 要美食更要安全
送外賣，要快但更要安全。如何讓外賣送餐員回歸文明行駛？『津雲』—前沿新聞記者認為，首先，交管部門要與企業溝通對接，制定外賣送餐行業內的交通行為規范。比如：上海浦東交警給每位外賣送餐員發放《外賣騎手交通文明記分卡》，相當於外賣送餐員的『駕駛證』。凡是違法記分達36分的外賣騎手，將被外賣企業直接清退，並進入三大外賣企業的負面清單。相比之下，沈陽針對外賣送餐員的交通違法行為處罰則更為嚴格，外賣送餐員違法3次將被辭退；其次，除了對外賣送餐員進行安全培訓和制定行業規范進行約束外，外賣企業在制定送餐時間的規章制度時，應充分考慮到道路擁堵、天氣等因素，鼓勵外賣送餐員在遵守交通法規的前提下安全送餐，而不應一味要求限時送達；最後，作為消費者的我們，理應多一份耐心和體諒。您的寬容和好評，就是外賣送餐員安全送達的最大動力。(『津雲』—前沿新聞記者文婷)
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