天津北方網訊：在2017年天津『兩會』前，北方網、『前沿』客戶端聯合天津市人大網、天津市政協網開通的《我托代表委員捎建議》欄目中，網友張靜愉建議在公交車上安裝超載自動報警系統。該網友表示：作為一名在天津工作的外地人，發現有個別公交車會出現超載現象，一輛車能裝100人左右。為了避免發生交通安全事故，建議公交車和電梯一樣，如果超載20%則自動報警。此外，希望能夠增加公交車數量，滿足乘客出行需求。在隨後進行的『前沿』客戶端2017天津兩會訪談手機視頻直播節目中，市人大代表李燁勃表示，會將這個網友的建議帶到天津『兩會』上去。
時隔兩個多月，網友的這條建議究竟進展如何？這兩天，李燁勃代表告訴『前沿』新聞記者，網友的建議已經得到政府部門的重視，並有了回復結果。市交通運輸委在回復中表示：公交車輛不同於長途客運車輛，公交車輛滿載計算包括座位數和車廂站立人數的總和。按照《機動車運行安全技術條件》GB7258-2012的相關規定，公交車廂站立區域每平米允許站立8人。因此，按此標准核定，長12米的公交車額定滿載為100人。對於網友提出的『為公交車加裝超員報警裝置』的建議，市交通運輸委表示，目前我國還沒有出臺關於公交車輛加裝超載報警及公交額定滿載的新標准，一旦有相關標准的出臺，我市公交將嚴格按照國家標准進行調整。此外，市公交集團已經制定了完善的星級考核制度和應急響應預案制度，當出現較為集中的大客流時，會及時啟動應急預案，加大車輛支援，快速疏散客流，避免乘客滯留。
交通問題歷來是網友們關注的熱點話題之一，2017年天津『兩會』開始前，在網友發來的近500件建議中，涉及交通方面的建議佔了大約三分之一。其中，涉及公交車方面的問題更是達到了80餘件之多。對於網友們普遍關心的『增加公交車數量』問題，市交通運輸委表示：今年市公交集團將陸續投放1000部純電動公交車。配合新車的投放，市公交集團將進一步加大運力投入，縮短行車間隔：一是調整公交線路的行車作業計劃。加大日勤班次的配比，加大早晚高峰的車輛投入，以適應早晚高峰客流；二是加密高滿載線路間隔。加大對骨乾線、大學城線、城際線等高滿載線路的運力投入，力爭使高滿載線路的間隔在高峰時段達到5分鍾一班，平峰時也不超過10分鍾，方便乘客出行；三是科學調度，合理組織好運營。市公交集團已實現了公交智能化設備的全覆蓋，線路調度組織已全部實現智能化管理。下一步，市公交集團還將進一步深化智能調度系統的應用，有效利用科技手段，組織好線路運營，方便廣大百姓乘車。(前沿新聞記者 張志怡)
