天津北方網訊：2016年7月，網民郭小滿搬進了西青區大寺新家園佳和雅庭小區。『新小區整體環境不錯，住著也挺舒適，但交通出行問題卻讓人頭疼。』郭小滿向『前沿』新聞記者介紹說：『小區門口沒有公交站，每天上下班要走30多分鍾的路到別的站點乘車；而如果打車，對於普通上班族而言無疑是筆不小的開支。』於是，郭小滿給《政民零距離》欄目發來了留言，希望公交車能通到小區，為他們解決出行難題。

　　據了解，大寺新家園位於西青區解放南路延長線，津港公路和儲華道交口北側。作為天津市重點保障房項目，整個居住區規劃總佔地面積3.03平方公裡，總建築面積315.9萬平方米。項目包括公租房、限價房、商品房、公建區和市政區等板塊，計劃居住人口10.6萬人。2016年3月，第一個限價房小區——佳和雅庭小區滿足入住條件，大寺新家園居住區迎來了首批居民。隨後，公租房佳和榮庭、佳和康庭2個小區也有居民陸續入住。截至目前，該片區域內入住人口已達萬人，由此引發的出行問題也愈發明顯。『前沿』新聞記者梳理了自2016年3月以來的網民留言發現，反映大寺新家園公共交通的問題就有上百件之多。

大寺新家園公交場站投入使用

　　那麼，如此大的一片居民區為何遲遲沒有設置公交站點呢？近日，『前沿』新聞記者聯系了市交通運輸委的工作人員。據他介紹，了解到居民訴求後，市交通運輸委已為大寺新家園地區批復了659路、826路2條公交線路。但由於津港公路通向大寺新家園的道路交口沒有紅綠燈設施，公安交管部門暫不允許公交車延線及設站。另一方面，配套公交場站也沒有交付使用，公交車的停放、檢修、調度、管理等工作均無法正常開展。該工作人員告訴『前沿』新聞記者：『為了解決這裡的出行問題，我們與公安交管部門、赤龍南街道辦事處幾經協調，最終確定在民盛道與津港公路交口安裝一處紅綠燈及人行過街設施。施工完畢後，公交企業便可以與公安交管部門辦理公交增站和線路調整等相關手續了。』

公交826路在佳和雅庭小區門口設站

　　隨著大寺新家園路網和公交場站的逐步完善，為及時滿足市民出行需求，公交五公司日前將826路延長至西青區大寺新家園站。據了解，公交826路原本是在中心站與微電子工業區站之間運行。現將原終點站——微電子工業區站延伸至大寺新家園公交站，新線路延線後增加3.3公裡，並調整中途部分行經道路。延線後，新增設的公交站點有：常青藤公寓、羅姆電子、三星通信、三號公寓、微七路蘆北口、李莊子橋、佳和康庭、大寺新家園等。特別要提醒網民的是，826路公交車首末班車時間為：中心站首班車6點30分，末班車22點；大寺新家園公交站首班車6點，末班車22點，全線實行無人售票制度。

　　另外，公交659路(白廟客運站—大港客運站)也已在大寺新家園附近增設了站點。至此，兩條公交線路的入駐已填補了大寺新家園區域內公共交通的空白，居民出行難的問題也基本得到了解決。(前沿新聞記者 文婷)