天津北方網訊：《政民零距離》欄目網民『李水源』留言：1、目前在換乘站的屏蔽門上方增加了線路標識，但感覺此舉簡單粗暴，不夠美觀。建議將每個站(至少是換乘站)方向提示前加上線路標識，如『3號線開往小淀』。附件中為深圳、武漢的做法，供參考；2、臨近末班車時刻，目前是由站務或保安說某線路已經沒有車了，不要購票進站了。其實完全可以參照其它城市的做法，利用車站廣播提示，如在天津站『3號線往南站方向的末班車將於22:27開出，請前往沿途各站的乘客抓緊時間』；在某線路某方向末班車已經開出後提示『3號線往南站方向的末班車已經開出，請前往沿途各站的乘客換乘其它交通工具』，最好能加上英文提示。類似這樣的廣播提示，比站務說要好得多。此外，建議在換乘車站付費區內站廳、站臺、換乘通道入口的醒目位置粘貼該站線路的首末班車時刻表。站臺上的顯示屏也可滾動顯示該站首末班車時刻，比顯示『天津地鐵歡迎您，系統正在調試中』要好。
天津市交通運輸委員會回復：關於屏蔽門上方標識的建議，目前2、3、6號線的屏蔽門標識信息是按照我市最新的地方標准《城市軌道交通公共信息導向標識系統設置要求》規定進行設置的，接下來將對1號線的部分老舊標識逐步開展更換和改造工作。
關於末班車廣播提示的建議，目前地鐵各站在運營結束前均涵蓋了包括『末班車預告』、『運營結束』等相關信息的播報內容，同時車站相關工作人員也會結合實際情況對乘客進行告知，以免影響其出行。此外，各站的出入口、車站綜合資訊欄中也有首末班車時間提示，可供乘客參考。
針對您的相關建議，天津地鐵運營公司將會在今後的工作中結合實際情況不斷進行完善，竭力為廣大乘客提供良好的出行環境。(前沿新聞記者張令沛)
