天津北方網訊：針對在推動『網約車』和出租車雙贏發展的同時，政府應如何起到監管作用，天津社科院社會學研究所張寶義所長在接受前沿新聞記者采訪時提出了四點要求。

　　第一，最重要的是要把出租車成本降下來，把管理體制理順，降低出租車司機的成本，取消份子錢。

　　第二，打車軟件的車輛要納入規范化的管理，不能有訂單誰接都可以，如果發生意外事件，怎麼賠，誰來賠，沒有嚴格規范的章程，這些就不好解決。

　　第三，有關部門應和約車平臺進行合作，對運營中的私家車輛實行備案體系，使之處於安全的運營狀態，並且可以用過定位系統對備案車輛實行定位，這樣不僅可以統一管理，而且大大排除了一些潛在的隱患。

　　第四，在運營方面，政府也應該對經營狀況進行監督，采取一定的稅收政策。

　　『這樣，一方面對市場健康發展起到良性的作用，另一方面也不會對出租車市場產生太大的衝擊，實行控制性的適度發展，慢慢放開，並非盲目競爭，我覺得這樣是最優化的一個方案。』張寶義說道。(前沿新聞記者王敬怡)