主持人：網民朋友們，大家好！《天津市建設北方國際航運核心區實施方案》(以下簡稱《實施方案》)已經於近日頒布實施，明確了今後五年我市建設北方國際航運核心區的目標、任務和保障措施。今天，我們邀請到市交通運輸委副主任吳秉軍做客天津政務網，為大家解讀《實施方案》的有關內容。吳主任，您好！

　　吳秉軍：你好！各位網民朋友們，大家好。首先我代表市交通運輸委向長期關心、支持我市交通行業發展的市民朋友們以及『政務訪談』欄目的編導、工作人員表示衷心的感謝和由衷敬意，很高興今天有這個機會在這裡和大家交流。

　　主持人：好，吳主任，《實施方案》的出臺，標志著我市在推動落實京津冀協同發展國家戰略方面邁出了重要的一步，那麼首先請您為我們介紹一下《實施方案》的出臺背景好嗎？

　　吳秉軍：好的。大家都知道，同時擁有國際化的海港、空港是我市在京津冀城市群中獨具的優勢。近年來，市委市政府高度重視發揮海空兩港對天津城市發展的龍頭帶動作用，明確提出，要加快建設國際港口城市，增強輻射服務全球的能力，打造大通道，發展大物流，完善大通關。『十二五』期間，我市海港功能布局逐步優化，口岸服務質量和服務水平顯著提高，2015年港口貨物吞吐量5.4億噸，位居世界第四，穩居國際一流大港行列；天津空港實現『雙區、雙樓、雙跑道』運營，樞紐機場功能和疏解北京機場的能力加快提昇，客運增速位居全國千萬量級機場第一；全市航運業穩步發展，『十二五』末，航運企業達到121家，航運輔助業從業企業超過500家，注冊船舶達到1181艘，總噸位823.4萬噸，運力規模達到十年前的2.2倍；天津航運指數(TSI)成為反映天津及北方地區航運市場運價水平的重要平臺；東疆保稅港區融資租賃總資產額達到4000億人民幣，其中航空板塊佔全國業務的90%，船舶海工板塊佔全國業務的83%。我市作為港口城市和航空樞紐，已經初步具備了對於航運要素吸引能力和航運資源的配置能力。

　　去年4月份，《京津冀協同發展規劃綱要》正式出臺，明確要將我市建設成為北方國際航運核心區。市委十屆七次全會提出了建設北方國際航運核心區的工作要求和舉措，市領導對此項工作也做出了重要批示和專門部署。為此，我委會同市政府辦公廳、研究室、市發改委、天津港集團、天津機場等部門共同編制了《天津市建設北方國際航運核心區實施方案》，報請市政府第69次常務會審議通過，於6月28日以市政府辦公廳文件名義頒布實施。