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津西1路是西青區連接楊柳青、張家窩、精武鎮、楊樓等地區的主要交通線路， 具體線路：廣匯商廈 -- 石家大院 -- 西青建委 -- 理工大學分校 -- 潤楊道 -- 楊柳青公用局技校 -- 西青監獄 -- 金三角農貿市場 -- 八六三四部隊 -- 南趙莊路口 -- 古佛寺 -- 天華路 -- 西郊油庫 -- 炒米店 -- 薛莊子 -- 傑盛裡 -- 田麗小區 -- 靈泉南裡 -- 張家窩鎮政府 -- 張家窩醫院 -- 張家窩村 -- 老君堂 -- 高村 -- 大卷子 -- 小卷子 -- 津西車管所 -- 牛坨子村橋 -- 永紅村 -- 榮華橋 -- 永紅醫院東院(天河醫院) -- 付村 -- 靶場 -- 小南河 -- 程村 -- 理工大學主校區 -- 理工大學主校區東門 -- 外環十二號橋 -- 金麗花園 -- 楊樓 -- 津淶花園。
津西1路取消後，交通部門信誓旦旦地承諾提供替代公交線路，但時至今日，楊柳青至楊樓的交通問題仍然困擾著廣大群眾的日常出行。
交通部門所謂的替代線路：824路換712路方案，大大增加了群眾的出行成本和時間成本，廣受詬病和指責。
交通線路要以人為本，要不斷優化昇級。如果改革後，一條線路能解決的問題，變成了需要兩條線路去換乘，這本身就是很大的問題，不是進步，而是在開倒車。如果交通部門不及時反思自身工作上存在的問題，交通部門成了名副其實的麻煩制造者。
楊柳青是西青區的政治、經濟、文化中心，在西青區境內，從西青楊樓去區政府還要換乘公交線路，這是讓群眾無法接受的。這好比從北京去天津、上海，還必須要在廊坊換乘火車一樣可笑！
交通部門無視群眾利益和呼聲，我行我素，將群眾路線拋在一邊，是典型的官僚主義和形式主義。
我們要求，交通部門切實加強群眾路線教育，將群眾利益放在首位，重視群眾合理訴求，更正錯誤做法，盡快恢復津西1路線路，或者將712路直接延伸到楊柳青。
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