| 內容：
楊柳青現有公交線路布局不合理：一方面現有公交路線少，僅有153、672、669、824、175和1636條路線，通往市區的僅有5條，遠遠不能滿足廣大居民的出行需求；另一方面，現有153、669、672路線集中在新華道和西青道，新華道以南特別是柳霞路沿線數萬居民沒有公交出行的路線！！！三是，原先的津西1路、津西2路以及便民系列民營公交車輛被政府禁止運營後，居然遲遲沒有替代的公交車輛運營，更甚者被禁止營運的民營公交原有路線竟也被取消或被幾路公交線路分割，這樣的做法不僅剝奪了原先線路沿線數以萬計居民的乘坐公交的權利，增加了出行的不便，更增加了其出行成本！！！
因此，為樹立楊柳青、西青區甚至天津市的良好形象著想、為樹立各級領導親民和叡智的形象著想、為切實改善楊柳青居民出行條件著想，建議楊柳青公交布局做以下調整：
1，調整153路公交運行路線，在西青區政府站和柳口路站之間增設新華道、石家大院、中環學院、公用技師學院、萊茵小鎮、楊柳青一中、西青中專、碧泉花苑、柳霞路等站點，取消柳口路、柳雲路站點。這樣調整運行路線僅增加6公裡，但會惠及數萬人，客源會大增，公交運營成本也會降低。
2，增設曹莊地鐵站經萬卉路、阜錦道、新華道、柳霞路、澤楊道、柳口路、營建路、辛老路到天津南站的公交線路。這條線路連接地鐵2號線和3號線及南站與楊柳青的交通，也便利了張家窩、大學城與楊柳青的人員往來，客源多路線也不長。
這些建議，我認為切實可行，既惠民也順應西青發展，各位領導何樂而不為呢？
|
