尊敬的網友：
感謝您留言。現對您的問題答復如下：
我委會同建設單位共同對湘江道道路開裂情況、湘江道小學及周邊建築進行了現場查勘，並詳細詢問了校方負責人有關小學建築的有關情況，並詳細查看了基坑和周邊建築的監測數據，具體情況如下：
一、湘江道道路開裂情況及保障措施
湘江道道路開裂位於路面施工接縫處，裂縫長度約100米，最大寬度為3.5cm，距離海河大觀三期工程基坑為17米。根據現場查勘情況分析，湘江道原有市政管線溝槽回填土不密實，且溝槽上方路面為停車場，動活荷載在此路段長期作用，是導致湘江道路面施工接縫處開裂的主要原因。施工期間市政供配水管跑漏和基坑發生滲漏的共同作用，也加重了道路裂縫的影響。通過對道路裂縫的持續監測，進入九月份以來，道路裂縫最大寬度始終保持在3.5cm，無進一步擴大的跡象。
建設單位現已查明湘江道道路地下管線和土體情況，並結合物探結果制定了道路裂縫修補方案。一是在2014年11月15日之前由第三方專業施工隊伍對湘江道地面裂縫進行修復；二是在11月30日之前由專業施工隊伍對路面下局部脫空部位進行注漿填充處理。通過以上措施，確保地下市政管線設施的安全運行。
二、湘江道小學有關情況及保障措施
您反映道路開裂可能會影響湘江道小學房屋結構，通過現場查勘調查，未發現湘江道小學主體結構有開裂、傾斜及不均勻下沈等情況。發現小學圍牆與建築直茬連接處上端有張口開裂情況。雖然小學建築主體結構是安全的，但發生次生災害的風險依然存在。
目前小學內沈降觀測點已經布置完畢，已經開始正常監測，監測數據無異常。建設單位已經積極與河西教育局及湘江道小學進行溝通並達成共識，並完成對湘江道小學的保全鑒定工作。針對小學圍牆與建築直茬連接處上端有張口變形情況，施工單位現已對存在隱患的三段圍牆采取了加固防護措施，以確保學校師生和周邊居民的安全。
三、海河大觀三期基坑施工及保障措施
在施海河大觀三期基坑呈L型，總面積19546㎡，長邊135m，寬邊55m，開挖深度12.70m（南側）-14.70m（北側）。該基坑支橕體系為腰梁（冠梁）、環梁、支橕梁的形式。工程開工前進行了深基坑支護專家論證、土方開挖專家論證及基坑降水專家論證等，並委托天津市地質工程勘察院進行基坑監測。目前該工程基礎底板已施工完畢，負三層結構已經完成第三和第四施工段。通過基坑監測數據來看，基坑本身是安全的，對周邊影響處於相對平衡狀態。
施工單位現已完成原施工方案的完善和細化，特別是優化了後續拆橕方案及保障措施，並按照專家意見重新制定應急預案，做好搶險物資的准備工作，消除各項危險源隱患，確保周邊道路和建築物安全。
四、成立應急響應小組
由建設單位牽頭，組織施工單位、監理單位、勘察單位、以及第三方監測單位主要責任人成立了應急響應小組，制定了領導帶班制度，加強對湘江道道路裂縫和小學的巡視，現場已准備充足應急搶險物資及設備。同時對在湘江道小學布置第三方沈降觀測數據每天定時匯總上報應急小組，有異常數據第一時間上報應急小組及市質安總隊。
我委將督促參建各方按照要求完成道路開裂修補及周邊建築保護方案的制定和實施，並確保各項保障措施和施工方案嚴格落實到位。
市建委
2014年12月11日
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