隨著空港經濟區和濱海高新區的不斷發展，越來越多的企業和商業中心選擇落戶空港附近（燕莎奧萊和正在建設的SM購物中心等），以及空港二號線終點站帶動的客流越來越大，致使“津漢公路外環線--機場段”在早晚高峰經常出現嚴重的擁堵現象，尤其是地鐵二號線“躍進路口”擁堵嚴重。 在此段距離200米左右有2個紅綠燈，經常造成直行的車輛和左轉的車輛堆積在此段。

    建議：合理布置紅綠燈，科學規劃放行時間和順序，如果可以應在此段修建互通立交以解決此瓶頸問題，更好的帶動空港經濟區的發展，謝謝。

　　尊敬的網友：

　　感謝您留言。現對您的問題答復如下：

　　經公安交管局東麗支隊派員現場調查，近年來，由於華明家園居住區、空港物流加工區的不斷建設發展，津漢公路雙向車流量已達到津漢公路所能承受通行能力的峰值（目前早晚高峰流量約8000輛/小時）。在外環線津漢路口與空港一號橋之間有兩處交通信號燈（津漢躍進、津漢高速），並且相距不足100米。您反映該路段高峰時間段道路擁堵的問題確實存在。

　　為了能夠保證該路段道路通行能力最大化，公安交管局東麗支隊反復調研，采取三項治理措施：

　　一是對津漢躍進、津漢高速兩個路口的交通信號燈高峰、平峰時間段采取不同配時，並對交通信號燈配時實施綠波帶。同時在高峰時間段每個路口安排警力疏導，隨時准備控制車輛，緩解由於交通流量大而造成的車輛排隊至路口內的現象。

　　二是安排巡查警力，清理沿線違法停車、快速處置交通事故，最大限度地保證津漢公路沿線車輛能夠有序通行。

　　三是向政府規劃、路政等部門建議為空港加工區、天津機場開闢其它通道，避免車流過於集中，並對外環津漢立交橋進行改造。

市公安局

2014年9月3日