尊敬的張書記

    您好！

    我想反應一個困擾已久的問題，請您盡快安排相關部門進行處理，謝謝。

    津圍公路自王朝御苑酒堡起向北幾乎沒有路燈設置或燈光昏暗，且津圍公路為薊縣往市區的主要貨運乾道，因此在夜間由於很多貨車、私家車駕駛員用燈不規范，一直使用遠光燈照明，會車不變近光燈，使得夜間行車很容易在強光照明的情況下造成暫時性黑視現象，一般駕駛員受強光刺激後短暫黑視期間，會下意識的靠右方貼近，遠離強光車輛方向，而津圍公路本身道路條件，並未設置專用的非機動車道，如此時路上有正在騎行的非機動車或行人，就非常容易造成交通事故。

    而津圍公路自市區向北所穿行的村莊、居民區也不少，如小淀鎮、大張莊鎮、喜鳳花園等，如果將臨近村莊、居民區范圍周邊采用九園公路所設置的LED高亮度路燈，將大大降低交通事故隱患，從而保障人民的生命和財產權安全。

    自2013年底至今，喜鳳花園、九園公路路口、津榆線以及北倉延長線已經發生不下於十起有人員傷亡的重大交通事故，小刮小蹭不勝枚舉，請相關部門引起重視，謝謝。

[附件1]

[附件2]

[附件3]

　　尊敬的網友：

　　感謝您留言。現對您的問題答復如下：

　　津圍公路王朝酒堡以北道路路燈在2014年5月15日由於外力破壞停電兩周，於5月29日恢復送電亮燈。但該地區由於車輛、施工情況繁多，近期燈杆又被外力撞倒，造成局部停電，目前正在搶修處理中。

        關於道路安裝LED照明燈具問題。現階段大功率LED光源光效能夠達到70-80 lm/w,而與120 lm/w高壓鈉光源光效相比，仍存在明顯差距。LED光源的壽命雖能達到50000小時以上，但是當LED光源應用到路燈上後，整體壽命就受到其它部件的影響，現階段LED路燈電器部分壽命為10000-2000小時，使得LED路燈整體壽命與鈉燈相比並沒有明顯優勢。截至目前，我國尚未正式出臺LED燈具和配套電器的標准。各廠家生產的LED組裝工藝、規范、燈具內部設計各不相同，主要電器元件也沒有實現統一性、兼容性，不符合市政公用設施標准化、通用化的基本原則。一旦有了故障必須整體更換，並返回原廠進行修復，修復的費用及時間無法控制。傳統高壓鈉燈由於電器部分和光源部分都已形成行業標准，不同廠家的產品通用性很高。對於路燈燈具故障的維修采用現場直接更換損壞部件的方式，維護成本相對較低。因此，目前不適宜將LED光源用於道路路燈照明推廣使用。

市電力公司

2014年8月1日