空港地鐵站就要收費了，停一宿竟然要15元，對於我們這樣坐地鐵到地鐵站再開車的人來說太難以接受了，大力發展濱海新區，也希望政府能協調一下停車場問題，不求不收費，但是起碼要合理，停一夜2-3元可以接受

    不要用接駁公交來回答，接駁公交那根本沒法坐，既然是通勤線，那麼肯定是站著的人比較多，空港691 692路采用的是宇通混合動力技術，這車剎車只有踩和不踩的區別，也就是說剎車的感覺像汽車撞牆，請問是不是采用新能源就必須犧牲乘車人的利益，把人累個半死。單位到地鐵站本來就20分鍾的車程，691動輒20分鍾的大間隔，開到遠洋新乾線站時就上不來人了，司機不停地喊往裡走走往裡走走，車就在那停著耽誤時間。最慢的一次5點下班，5點46分纔抵達地鐵站，這實在難以接受了。

    希望政府為民做主，降低停車費，那個停車場每天都有大量空餘，根本不需要價格杠杆。

尊敬的張碧舟網友：

    您好，收到您的留言後區領導十分重視，立即責成區有關部門調查處理。現將有關情況回復給您：

    地鐵2號線空港經濟區地鐵站站前的小客車停車場、公交車停車場、周邊道路及附屬設施由區政府立項並投資修建,由華明街牽頭組建站前管理辦公室。為規范站前小客車停車秩序，使停車場有限資源充分發揮便民作用，清理大量長期佔用停車位的車輛，應空港經濟區管委會和廣大私家車主的建議，決定對小客車停車場於2014年5月15日開始暫對進入停放的機動車收取物業管理費，並在收費時向車主提供有關票據。所收款項全部用於該區域的日常管理維護。目前，物價部門已受理了華明街所屬物業公司關於停車場收費的相關申辦手續,按我市現行收費政策收取停車費，並公示收費標准。屆時將對已預先收取相關物業管理費的情況作妥善處理。

    希望您一如既往的關心支持我們的工作，提出更多更好的意見和建議，祝您生活愉快！

東麗區委辦公室

2014年7月2日