近期，西青區客運班線將進行全面調整，津西1路、津西2路等便民班車將逐步退出客運經營市場，停止運營。

    我們建議，西青區政府要以此為契機，大力推進區內公交線路的調整優化，在加強與中心城區公共交通互通互聯的同時，要重點做好區內各個中心鎮、街的連接，建設若乾條公交專線，將區內下轄的各個鎮、街，以及地鐵2、3、5、6號線，南站等重要交通節點串聯起來，方便區內群眾出行。

    我們要求，要繼續推進決策的制度建設，完善群眾參與、專家諮詢和政府決策相結合的決策機制，建立健全重大決策的聽證和公示制度。新的客運線路規劃設計時，要充分調研，科學規劃，周密論證，科學民主決策；新的客運線路試運行之前，要在北方網等門戶網站廣開言路、集思廣益，多渠道、多形式廣泛征求意見，讓我區居民人人都有參與城市發展和建設的機會，最大限度滿足人民群眾出行需求，真正做到幸福建設人人參與，幸福成果人人共享。

龍文網友：

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中共西青區委

2014年5月23日