尊敬的網友：
感謝您留言。現對您的問題答復如下：
一、有關增加城市綠道的建議
按照市政府工作部署，市規劃局於2013年組織開展了天津環城鐵路綠道公園規劃編制工作。環城綠道系統的規劃建設是建設美麗天津的一項重點工程，規劃全長45公裡，總面積4平方公裡，途徑河東區、河西區、南開區、西青區、紅橋區、河北區。方案按近中遠三期方案進行控制，其中遠期45公裡；中期32公裡；近期19公裡。市領導對規劃高度重視，多次聽取方案匯報。本規劃已於2013年10批復。
同時，市規劃局今年將開展中心城區生態綠道專項規劃編制工作。將中心城區城市公園、環城鐵路公園、一二級河道及外環線綠化帶等現狀及規劃成果進行總體整合梳理，確定中心城區生態綠道總體格局。
公安交管局對在綠道及人行道上違法停車將嚴格按照法律規定對違法停車行為進行認定及處罰。
二、關於改善我市慢行交通環境的建議
為改善我市慢行交通出行環境，鼓勵和引導非機動化出行，市規劃局正在組織編制《中心城區步行和自行車交通系統規劃》。該規劃明確提出通過構建步行及自行車交通網絡，增設機動車和自行車道之間的隔離設施、完善人行過街設施等措施，提高慢行交通的安全性、連續性和舒適性。
同時，為緩解人行過街與機動車交通之間的矛盾，建立完善便捷的人行過街設施系統，我市組織編制完成了《天津市中心城區人行過街設施規劃》。該規劃提出在保留現狀64座立體過街設施基礎上，新增140座，共規劃立體過街設施204座。具體包括人行過街天橋174座、人行過街地道4座、地鐵獨立過街通道14座和臨時天橋12座。從2009年起市政府將人行過街設施建設納入我市20項民心工程建設范疇。
相信隨著上述規劃的實施，我市的慢行交通環境將得到較大改善。
三、關於對公路兩邊亂停車加大處罰力度的建議
市公安交管局在調研及施劃佔路停車方位線時，將詳細對道路情況進行勘察，在道路通行條件允許的前提下施劃泊位，同時也適時根據道路通行條件變化，對影響道路正常通行的停車泊位進行取消，及時處罰違法停車，使道路通行效率得到有效保證。
四、有關實行三燈式的建議
目前，我市大部分主乾道交叉路口均實施了多相位信號控制，實現了機動車直行、左轉交通流分離。今後，市公安交管局還將根據道路交通發展變化要求，逐步擴大多相位信號控制范圍，研究增加路口機動車直行、左轉和右轉信號控制，進一步提高道路交通管理精細化水平，保障道路交通安全暢通。
五、關於公路兩旁用高護欄圍起來，減少甚至避免橫穿馬路的建議
2008年，按照我市城市景觀要求，確定一般道路中心護欄高0.7米。為解決行人容易跨越的交通安全隱患問題，市公安交管局在硬件措施上加強了治理，一是在行人過街流量大的路段增設人行橫道線及信號燈，引導和保障行人使用人行橫道線過街；二是在交通繁忙路段增設高1.2米的人車護欄，人車護欄設在人行道，行人不容易跨越，規范行人使用人行天橋、人行橫道線過街；三是在快速路行人橫穿交通安全問題突出的路段中心綠化隔離帶增設高1.2米中心護網，規范行人使用人行天橋過街。以上措施較好發揮了引導和規范行人過街的作用。
今後，公安交管局還將進一步擴大對人車護欄的設置規模，為規范交通秩序提供有效保障。
六、有關地鐵實行志願者制度的建議
地鐵志願服務已於2013年2月25日正式啟動。目前，在早晚出行高峰等客流集中時段，地鐵志願者向營口道站、天津站站、西南角站三個換乘站提供服務，主要是倡導文明乘車，維護車站秩序，提供導向諮詢，勸阻違法和不文明行為等。地鐵志願服務開展一年多來，已提供服務5000餘人次，服務成效明顯，得到了廣大乘客和社會各界的認可。對您提出的意見建議，市地鐵集團將進一步深入研究，積極改進和完善志願者服務機制，努力打造社會公益服務平臺，為廣大市民提供文明便捷的出行環境。
市規劃局、市公安局、市地鐵集團
2014年4月9日
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