天津北方網訊：本報接連兩天對天津濱海國際機場出租車的問題進行了調查，發現存在司機繞路多收費等問題，而網友對機場出租車的服務也是吐槽不少，引起相關管理部門的重視。昨日，記者從多方瞭解到，根治機場出租亂象要一邊嚴管、一邊疏導：一方面今後將更加嚴格對機場出租車秩序進行管理，乘客的投訴條條有迴應；一方面今年8月底，地鐵2號線機場延伸線將與機場T2航站樓同步投入使用，市民可搭乘地鐵去機場。

　　【嚴管】

　　航站樓二樓：設警示牌加強巡邏

　　天津機場公安分局東區派出所張志強所長表示，天津機場公安分局東區派出所於2011年6月21日接手出租車管理工作，目前所內共有23人負責維護出租車秩序，還要處理派出所日常工作。

　　對於出租車的管理，大致上是航站樓二樓只允許送站出租車停靠，即停即離，這是由交巡警負責管理。現實中一些出租車司機爲了利益，不想去一樓排隊等候，於是在這裏違規載客，還有一些乘客使用打車軟件預約，將預約地點定在這裏，一經發現，交巡警將及時制止。可因管理人員嚴重不足，交巡警還需要處理機場其他交通類問題，讓一些出租車司機鑽了空子。今後爲加強管理，在航站樓二樓，在社會車輛可走的一道和出租車指定走的二道之間立三個牌子，分別在1、2、3號門前，對着大門一側寫着“打車乘客請到橋下停車場”，對着出租車一側則是“禁止出租車載客”。

　　社會停車場：設立新流動崗位

　　航站樓一樓，則分爲出租車蓄車區和上客區，在這裏由民警現場值守，一旦發現出租車拒載或者議價等情況，當場進行處理。在從機場至空港經濟區地鐵站，因路比較近，打車也就在17元左右，部分出租車司機認爲排隊一兩個小時，只接到這麼近的活兒不划算，害怕被處罰不敢拒載，於是在途中繞路或者要求乘客加價。針對這個問題，民警確認後會開一張“車輛放行通知單”交給司機，上面寫有“天津機場——地鐵2號線”的字樣，標有時間與車號，必須當天使用，只要持有這張單子，司機就可以在送完乘客後直接回到候客通道等待，不用重新去蓄車場排隊，現在每天要開出60多張單子。

　　還有一些出租車駕駛員爲逃避管理，將乘客引到社會停車場，不打表，也有乘客不知道出租車上客區在哪裏，自己走到社會停車場打車。最近，管理部門在社會停車場和大巴停車場附近設立了一個流動崗，從10時到23時，民警值守，一旦發現違規行爲，將立即制止，並引導上客區出租車來這裏載客。

　　乘客投訴：保證件件有迴應

　　張所長說，在出租車上客區，一旦發現有司機拒載，那麼將進行扣車等處罰，力度很大。因此，出租車司機不敢拒載，且按照規定爲避免“挑活兒”，乘客未上車前也不能詢問乘客的目的地，一些司機就在途中“做手腳”，或者要求加價，或者是繞路。對此情況，乘客們心有不滿，但怕麻煩也不進行投訴。特別提醒乘客，遇到這類情況，一定要保留好證據，記錄下車牌號等信息，及時投訴，即便沒有車牌號，機場也有全面的監控錄像可以將出租車牌號查找出來。對於乘客的投訴，保證件件進行認真調查，件件有迴應。機場有兩個投訴電話：24902703、24906517。

　　【疏導】

　　地鐵2號線機場延伸線8月通機場

　　目前地鐵2號線只開到空港經濟區站，市民如果想坐地鐵去機場，只能在空港站換乘接駁的免費大巴車，不少市民覺得還是不太方便。據瞭解，地鐵2號線機場延伸線從空港站到機場站的隧道內左線鋪軌工作已經完成。今年8月底，地鐵2號線機場延伸線將與機場T2航站樓同步投入使用。