天津北方網訊：春節臨近，一年一度的春運也在如火如荼進行中。年旅客吞吐量已經突破1000萬人次、躋身大型機場行列的天津濱海國際機場旅客流量急劇上升，出租車的管理是不可忽視的一部分。昨天，記者來到負責機場客運管理的天津機場公安分局東區派出所，跟隨東區派出所政委周錫慶感受了他的一天。記者發現，曾經讓很多旅客頭疼的出租車司機嫌道近不拉活兒的問題，在機場的新政策下改善了很多。

　　每天跟400輛出租車打交道

　　上午8：25，周錫慶準時來到三號客運監管站，開始一天的工作。這裏距離機場還有一段距離，三號崗是蓄車場入口，所有到機場“拉活兒”的出租車都要先進入蓄車場等候，按順序排隊，等待輔警和保安的調度。周錫慶負責維持秩序，提醒司機師傅們跟上前面的車，按照規定路線行駛。平時每天至少有400輛車在這個蓄車場等候，高峯期和春運期間就更多了，周錫慶和他的同事們必須一直堅守崗位。“沒辦法，越是節日，出行人數越多，越要加強管理，我已經兩年沒回家陪家人過春節了。”說起家人，周錫慶語氣裏滿是內疚。

　　爲等候的司機們免費提供熱水

　　臨近中午，周錫慶趕到二號客運監管站。二號崗位於蓄車場出口處，崗位左右各一條車道，分別停放着大排氣量和小排氣量的出租車，“每次交替放10輛車去載客，按數走，誰也不吃虧。”由於有這樣的管理機制嚴格約束，旅客的投訴率大大降低。

　　大冬天，司機師傅們在這裏按順序排隊，難免煩躁口渴，二號客運監管站內還專門爲司機準備了免費的熱水。“師傅，站裏有免費熱水，你可以隨時打水喝！”巡查中，周錫慶發現一位新來的出租車司機，趕緊上前提醒，長期和司機們打交道，大部分人周錫慶都認識，看到眼生的，就知道是新來的。“水壺裏的水正好快喝光了。”聽到周錫慶的話，這位司機高興地進去打了一滿壺的熱水。

　　大嗓門喊到下班已經說不出話

　　午飯過後，周錫慶又趕到一號客運監管站。“這是我每天工作時間最長的地方，因爲是‘作戰前線’，每天都得大嗓門喊，下班時經常已經說不出話來了。”一號崗位於機場三號出口對面，是出租車的上客區，按排氣量分好兩條車道，乘客可以選擇坐大車還是小車，有三四名民警挨個監督。宋先生一家從外地回津過年，一出機場，周錫慶就問：“您想坐輛大車，還是小車？”“一家三口，車大點坐着舒服。”“那您走這邊。”在周錫慶的指引下，他找到了大排量的汽車。“前幾年回來最頭疼的就是出機場打車，亂哄哄還怕被宰，現在有這麼多民警管理，方便也放心多了。”宋先生說。

　　此外，一號客運監管站還設有監控顯示器，靠着監控，每年能幫“馬大哈”乘客找到不少丟失的行李。