最詳細的出租車實際運營成本

    （以下每天的數據都是按每月30天計算）

    一：折舊費

    以平均八萬元的車（這一輪過去，下次再換車的估價）運營八年（實際上六年基本就又更新了，以前的很多夏利就是這樣，有的還不到六年）

    折舊費合每年一萬元，每月833元，每天27元

    二：保險費

    交強險+司乘 每年1800多（有的是1440，但要保證前一年不出事故，可作爲出租車，很難保證一年內沒

    有小擦小碰）

    合每年1800元，每月150元，每天5元

    三者險每年2681保30萬

    合每年2681元，每月223元，每天7.5元

    保險費總計每年4481元，每月373元，每天12.5元

    車損險保險公司不給上，這也是惡劣天氣打車難的原因之一！

    三：各種規費

    管理費每月300元（減稅以後，每個公司都不太一樣，這是平均值），合每天10元

    車船稅每年420元，合每月35元，每天1.1元

    驗車每年平均300元（公司保驗，含所有相關費用，而且至少半天不能運營，出租車五年之後每年驗兩次，這只是一年一次的），合每月25元，每天0.83元

    各種規費總計每年4320元，每月360元，每天12元

    四：車輛維護保養

    1：每5000公里換油150元（便宜的油和假三濾），合每公里0.03元

    2：剎車片每五萬公里300元（用到快磨鐵了，如按規定里程更換原廠的，費用還會增加），

    合每公里0.01元

    3：正時皮帶每十萬公里1000元（含空調和發電機皮帶，花冠除外，但現在換花冠無補貼10.8萬）

    合每公里0.01元

    4：輪胎每十萬公里（已超出規定更換里程），更換四條1800元，合每公里0.02元

    5：火花塞每六萬公里250元（電裝雙銥金FK16R-11，這是原車原型號的，普通火花塞四隻80元只能用兩到三萬公里，威志花冠不適用），合每公里0.005元

    6：離合器部分，每20萬800元，合每公里0.005元

    7：發動機中修每20萬公里2000元（花冠費用還要高），合每公里0.01元

    8：減震器每15萬公里更換600元，合每公里0.005元

    9：蓄電池每15萬公里400元，合每公里0.003元

    10：換座套每月25元

    按每天每人運營250公里計算:

    換油每天7.5元+剎車片每天2.5元+正時皮帶每天2.5元+輪胎每天5元+火花塞和離合器每天2.5元+發動機中修每天2.5元+減震器和蓄電池每天2.5元=每天25元，加上換座套25元，

    車輛維護保養合每月775元，每天25.8元（以上費用還不包含空調充製冷劑，洗車，事故後修車，換各種燈泡，車門及車窗維修）

    五：個人養老保險（只是兩險，沒有一金）

    按2012年新的基數，養老+醫療的最低繳費標準爲每年7181.6元，加上200元大額

    每年7381.6元，每月615元，每天20.5元

    （此保險是最低的，而且基數每年都漲，並且沒有公積金，很多上班的每月公積金個人賬戶就得幾百元）

    六：交通違章

    在嚴格遵守交通法規的前提下，每月至少一條200元，合每天6.6元

    把以上費用全部加起來（按每天運營250公里計算）

    折舊費27元+保險費12.5元+各種規費12元+車輛維護費25.8元+個人養老20.5元+違章6元=103.8元/天

    按每人一天工作12小時（除去吃飯，上廁所，在場站排隊等候），平均毛收入300元（誰要是不信，誰就

    幹個試試！），運營總里程250公里（其中一半爲空駛，計價器上有運營數據），按照現在換的車，每公

    裏燃油成本基本上在0.6元-0.65元（堵車和開空調）左右，也就是說毛收入300元要用150元的油，再減去

    車的成本每天103.8元

    出租車司機一個人幹12小時每月實際淨收入爲

    300-150-103.8=46.2元/天*30=1386元+750（油補）=2136元

    兩個人幹（夫妻），車輛的折舊，保險，各種規費減半

    每天（27+12.5+12）/2=26元/天

    車輛維護費25.8元+個人養老20.5元+違章6元=52.3元（這個費用不能減半，如果每個人都跑300元，運營里程一樣都是250公里，車輛維護費25.8元是根據運營250公里算出來的，個人養老每個人都一樣，違章也是）

    兩個人幹（夫妻），每人每天成本爲

    各種規費減半每天（27+12.5+12）/2=26元/天+車輛維護費25.8元+個人養老20.5元+違章6元=78.3元/天

    以每人每天工作12小時跑300元計算

    300-150-78.3=71.7元/天*30=2151元+562.5（如果有從業，當然，沒有從業也提不上兩個人幹，油補爲主業750加上從業減半後的375等於1125，再除以二，得出562.5元）=2713.5元

    總結一下：

    在每個人每個月一天不能休息，不能生病，不能有事的情況下，一臺車一個人每天干12小時，月收入含油補爲2136元，

    一臺車兩個人（夫妻，因爲夫妻幹不用考慮交接班，不會因加油和交接班的問題產生矛盾）

    每天干12小時，每個人月收入含油補爲2713.5元

    在我們付出了這麼多辛苦，每個月每個人掙的這些錢，大家說說多嗎？甚至還不如農民工兄弟掙得多！原因何在？唯一讓我們欣慰的就是我們的車現在還能保值（咱的車並沒有升值，只是保值，因爲大多數人都是賣了房子或用準備買房子的錢買的，當時買車時房子嘛價？現在嘛價？），等到幹不動的時候賣了還能保值！我們最怕的就是政策上的風險，一旦有什麼政策，我們可能就要傾家蕩產！！

    至於爲什麼現在拒載這麼多，車不好打等等，其實都是和成本上升，租價偏低有關，出租車只是城市公交的一個補充，可現在因爲租價偏低，已經成爲城市公交的主要工具了，因爲打車（打表運營）便宜，很多可以乘坐公交車的乘客都選擇了打車，真正需要出租車的乘客卻打不到車，而且司機因爲租價太低產生了拒載，多收費等嚴重違規，一來造成服務質量下降，二來給我們的行業形象造成了很大的損失！

    請媒體關注和支持我們！請政府關心我們！希望廣大出租車駕駛員珍惜我們的市場，用自己的真心來服務我們的家鄉，服務整個社會!