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2012年,河東區政府對津濱大道與泰昌路的路口進行了改造,取消了泰昌路的十字路口,這對每天高峰時期的車輛擁堵起到了巨大的緩解作用。
然而,與此同時泰興南路處與津濱大道輔導與主道的雙向口被改成了單向口,此種調整令人費解,很不合理,不合理性體現在以下幾點:
1、人為造成路口擁堵。
因為有很多不必要在泰昌路進入輔道的車輛要被動得提前進入輔道,而這種不需要進入的車輛佔絕大多數,特別是公交車還要在輔道停車下客,在輔道只有雙車道的條件下,根本無法滿足機動車正常通行,高峰時期很多車在此路口排隊等待進入,有的時候排隊車輛會佔三個車道,導致車輛擁堵一直到津昆橋處。
2、造成非機動車道被無理佔用。
目前的情況,萬達廣場前的輔道已經根本沒有非機動車道了,非機動車在機動車中無奈地穿行,經常發生事故。我想反問河東道路規劃部門,你們覺得非機動車道是可以沒有的麼?而這條輔道原本是留給非機動車的。
因此,如將泰興南路處津濱大道輔道進入主道的入口恢復為雙向,設計缺陷導致的擁堵和事故將必然減少,希望貴區考慮並給予明確答復。
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