天津北方網訊：“打車難”是全國各大城市普遍存在的難題，國家質檢總局、國家標準委正式批准發佈35項國家標準，對出租車服務進行了最新修訂，尤其是“乘客上車前，出租司機不得詢問目的地”這項內容，引起市民極大關注。據悉，最新修訂的《出租車運營服務規範》將於明年4月1日正式在全國實施。10月14日降雨過後，本報記者走上街頭進行體驗。

　　記者體驗

　　　一小時沒遇到挑活兒的哥

　　新規定主要包括：後備廂可供乘客放置行李物品的空間不少於後備廂的2/3；的哥需佩戴服務標誌，運營前和運營中忌食有異味食物，不在車內吸菸，不向車外拋物、吐痰，提倡說普通話等。其中，“乘客上車前，不得有詢問目的地等行爲，除包車服務外，要使用計價器，不得議價，不得繞路”這一條受到市民、網友的最多關注。

　　10月14日14時30分，記者來到大沽南路與黃山路交口，幾輛出租車駛來，其中一輛空車被一位大娘攔住。大娘上車後車輛便啓動開走，沒出現司機先詢問目的地的情況。又一輛空車駛來，記者招手攔下，司機同樣等記者上了車才詢問去處。

　　由於降雨剛剛結束，打車的市民不是很多，街上有不少空駛的出租車，車輛沿着路邊緩慢行駛，的哥不時向車窗外查看情況，尋找乘客。在14時30分至15時30分的一個小時裏，記者在大沽南路、圍堤道、新圍堤道、太湖路等地點隨機調查了10輛出租車，均未發現“先詢問目的地”等行爲。

　　出租司機

　　　新標準“不一定能有效果”

　　對於這樣的新標準，一位出租車司機表示“不一定能有效果”。這位出租車司機表示，平峯時段，路上行駛的出租車很少會挑活兒，而挑活兒的情況一般出現在幾個特定地點，“比如天津站附近，就有幾個專門‘宰’客的人在等活兒，一聽是天津口音就不拉了，因爲沒法議價多要錢啊！”除此以外，由於前往機場等較遠的區域有可能出現空車返回的情況，所以一些出租車司機也不願意拉。另外，早晚高峯時段的易堵路段，許多出租車司機不願意去。同時，深夜“下班”或有兩人運營的出租車在傍晚交接班時，也容易出現挑活兒的情況。“這時候司機都着急回家，多數會找個順路的，要不然就關了‘空車’牌直接開走了。”

　　市民聲音

　　　擔心“執行難”持觀望態度

　　多數市民與網友期待這項規定能儘快實施，解決城市打車難題。也有一些市民擔心，規定雖好但不一定能有效果。網友“圍脖男神”說：“這件事說起來容易做起來難！希望中國的出租車司機能按這個標準來約束自己。”還有網友表示，這項規定沒有考慮到出租車司機的安全。網友“不知名的機械師”說：“的哥不得挑活兒的意思是荒郊野外他也得去，有沒有考慮過的哥的自身安全？”

　　客管辦

　　　有問題打23549000投訴舉報

　　記者與客管辦相關部門聯繫得知，目前客管辦尚未接到相關通知執行新的服務標準，因此仍按《天津市客運出租汽車管理條例》，對本市出租車進行管理。

　　《天津市客運出租汽車管理條例》對運營出租車輛有明確規定，應“衣着整潔，語言文明，不在車內吸菸；按照本市規定的租價標準和里程計價器顯示金額收費，出具客運出租汽車專用發票，不得多收費……不得拒絕提供運營服務或者中途終止運營服務”等，否則，乘客可撥打客管辦投訴舉報電話23549000進行投訴、舉報，一經查實，將對出租車司機進行罰款、吊銷客運資格證等處罰。