地鐵為何取消乘次卡-民生頻道-北方網

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"津雲"客戶端

發表人：彭*　　提問時間： 2012-05-21 13:37

　標題：地鐵為何取消乘次卡

內容：

我是一名每天需要乘坐地鐵月票式乘次票（40元20次/每月，無論乘坐幾站）上下班的市民。但地鐵公司公布為了配合2、3、9號線開通試運營，要取消我們這種乘次票，恢復成普通卡享受9折優惠。那我舉例從劉園站坐到復興門站要5元打9折後4.5元，無形當中單程需要多負擔2.5元，每天往返就是5元，對於我們這種地鐵族是一種長期的經濟負擔。

我想說的是地鐵公司憑什麼說取消就取消我們這種乘次卡，沒有經過聽證也不征求廣大群眾的意見。如為了配合2、3、9號線開通試運營，可以為我們這種原先享有乘此卡的乘客提供一款新的享有與原乘次卡同等優惠的票種。

請領導為我們廣大一向支持地鐵運營的群體考慮，盡量減少我們的交通成本。

回復部門：市住建委　　回復時間：2012-05-21 16:18　　是否超時：否

尊敬的市民：

您好！收到您的留言後我委十分重視，立即責成相關部門調查了解相關情況。我們會將辦理結果通過二次答復的形式告知您，請您繼續關注。

天津市城鄉建設和交通委員會

2012年5月21日

尊敬的彭錦網友：
您好！收到您的留言後我委十分重視，立即責成地鐵公司調查了解相關情況。對於您提出的問題現答復如下：乘次票是地鐵運營公司經市物價局審批同意，於2006年底推出的短期優惠票。乘次票原定使用有效期為1年，但地鐵運營公司充分考慮乘客利益，分別在2007年12月、2008年12月、2009年12月、2010年12月、2011年6月共五次單方面延長乘次票優惠的有效期一年或半年，使廣大乘客享受到更多的便利和實惠。地鐵乘次票按計劃退出流通符合其基本使用規則，故不必召開聽證會方纔允許其退出流通。今後，地鐵運營公司將爭取多開發新的優惠票種，請您繼續關注。
希望您一如既往的支持我們的工作，並多提寶貴的意見和建議，祝您生活愉快！

天津市城鄉建設和交通委員會
2012年6月20日

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