天津出租車經營權和產權分離，雖然出租司機給公司的管理費比較少，但由於油價上漲和車輛檔次高保養費用高使司機負擔加重，而相關補貼又少，使得出租司機將這些負擔費用轉嫁到乘客上，拒載、繞道多收費、漫天要價等比前兩年加重。建議借鑑發達城市和交通運輸部的要求，一、籌措資金儘快儘早實現出租車公車公營，產權歸一，建立健全出租車服務管理，借鑑重慶經驗強制在出租車內除了裝GPS外，還要免費安裝黑匣子，對出租車司機全天候監控，這樣乘客投訴時便有據可查，推行出租車經營權招標制度，公司通過招標獲得經營權，不再實行掛靠制度，降低出租車管理費，減輕出租車司機負擔；二、按照交通運輸部的要求，對天津出租車司機實行從業資格考試，建立駕駛員獎懲和信譽度考覈，細化出租車司機違規記錄積分制度，建立退出機制；三、你們承諾的出租車臨時停靠站爲什麼沒有落實和啓用，儘快在出租車密集區域設立出租車臨時停靠站，希望安裝天津站地下出租車的管理模式，實行全程監控和全天候專人負責指揮引導，這樣可以減少出租車司機的違規行爲。