2011年4月7日，發改委再一次調高了汽油價格，這使得出租車的運營成本大大增加。

    調整出租車起步價是一把“雙刃劍”，如果不調，司機的經營成本大大增加（現在每升汽油的價格都快趕上起步價了），我在網上查了一下，天津最後一次調整起步價的時候，當時的油價是4塊多，現在的油價幾乎翻了一番！可如果調高了起步價，出租車的客源有可能也會減少。

    所以我想能不能在政府繼續給予我們燃油補貼的同時，適當調整一下起步公里數，起步價不變，改爲8元2公里，把每公里1.7元調整爲2元。這樣一來，短途乘客的打車成本沒增加太多甚至沒有增加（適合下了地鐵搗短的乘客），長途乘客的費用也沒有增加太多（該打車的還打車，也不在乎多增加的這點）。這樣對司機來說，客源不會因調價減少太多，而且也可抵消一部分因油價上漲帶來的成本壓力，而且將公里單價改成2元后，也避免了找零的麻煩和因此產生的糾紛。

    這是我的一點建議，謝謝！