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天津站“頑疾”治理 小販黑車想打游擊都很困難
http://ms.enorth.com.cn/taxi/   2010-12-24 08:57
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  • 圖爲緊張繁忙的安檢入口處。 攝影記者 崔巧琳

      天津北方網訊:爲迎接即將到來的元旦出遊小高峯,天津站各崗位工作人員重點加強安檢及衛生清潔工作,以確保廣大旅客在安全舒適環境下的順利出行。出租車亂停亂靠、小攤販兜售擺賣、流浪者夜宿車站,由這些導致的髒亂差曾是很多市民和外地遊客對老天津站的評價。

      如今,改建後的新天津站同樣受到這三大“頑疾”的困擾,屢次整治卻難以根治,對外形象因此大打折扣。爲了徹底擦亮天津站這張城市名片,今年11月,本報聯合天津站站區辦開設了“我心中的五星級站區”建議徵集,請熱心市民與相關職能部門共同參與天津站的監督管理,並暢想未來發展。

      昨天(12月22日),記者從河東區城市管理綜合執法局獲悉,隨着天津站地區集中綜合治理的展開,相關部門針對這三大“頑疾”逐一制定解決方案,加上市民的支持,天津站地區秩序有了很大改變。

      站區辦近60人隊伍天天巡查

      小販黑車想打游擊都很困難

      昨天(12月22日)上午10點,記者在天津站地下候車區看到,一輛輛出租車在交警的指揮下有序地排隊候客。天津站前廣場上基本看不到停着的出租車,只有過路車,偶爾有一兩輛“黑三輪”試圖拉客,站區工作人員立即上前阻攔,勸其離開。快到中午,正是一些佔路小吃攤出攤的時間,但記者卻沒見到他們的蹤影,據周圍小商店的員工介紹,站區的工作人員會定時來清理,起初攤主還想打游擊,但發現檢查次數頻繁,也就不再出來了。

      據瞭解,目前天津站站區辦每天都會派出近60人在“U”形通道,即停即離區及公交B、C道,前廣場及副廣場周邊、南四下沉廣場、地下停車場以及公交場站巡邏檢查,確保站區內的秩序和環境衛生。

      天津站站區辦負責人表示,截至目前,他們在集中整治中共處罰違規營運出租車34輛,處罰非從業營運出租車38輛,暫扣處罰“黑車”10輛,清理亂停亂放自行車15輛,教育處罰非法攬客人員19人次,清理非法張貼小廣告150餘張,教育處罰隨地小便人員130餘人次。

      努力把“整治”變成“機制”

      今年以來,城市快報多次關注並報道天津站站區各類管理問題,熱心市民也通過本報“我心中的五星級站區”建議徵集活動,對天津站提出很多寶貴建議並對天津站的形象寄予極高的期待。目前,天津站站區治理初見成效,但相關部門表示,天津站站區的一些管理難題解決起來並非一朝一夕的事,必須建立長效的管理機制才能真正讓天津站站區保持良好形象,這也是他們正在努力做的事情。

      頑疾1

      出租車亂停靠“黑車”非法營運

      出租車排隊等待進入地下候車區,長長的車隊已經排到了解放橋橋口,河北區建國道口也停放着很多輛等活的出租車,並順着道路延伸至解放橋橋口,世紀鐘被圍在了中間……這是天津站前廣場經常出現的情況。天津站作爲天津市重要的交通樞紐,每天迎送衆多旅客,很多出租車乃至違法營運的“黑車”都盯上了這塊寶地,造成天津站人多車更多、秩序混亂的現象長期存在。很多市民認爲,出租車不治理,天津站這個形象窗口也就名存實亡了。

      對此,天津站站區辦負責人介紹,工作人員組織協調相關管理部門對站區範圍內的違法違規車輛實施集中整治,特別是對出租車、大客車違規營運,“黑車”“黑三輪”違法營運進行治理。交警天津站大隊配合指揮疏導各種車輛按規定行駛、停靠、運營,防止道路擁堵、亂停亂靠現象的發生。

      “集中整治主要針對天津站三經路周邊地區、郵局‘U’形通道、即停即離區、站區主副廣場、南四出口及天井周邊、公交場站等地區出租車亂停亂靠、違規攬客,‘黑車’‘黑三輪’非法營運等現象。”該負責人表示,經過整治,站區的環境秩序得到明顯改善。

      頑疾2

      流浪者夜宿車站

      此外,天津站站區內還經常看到流浪者,給站區環境和安全造成一定影響。市民劉小姐曾經在天津站差點被偷,“有一年我和男朋友回老家過年,在等車的間隙去飯館吃飯,一個穿得邋里邋遢的人緊跟着我們,當時也沒太留意,後來旁邊一位大娘小聲告訴我說,那人一直盯着我的口袋,還時不時伸過手來想偷東西。”

      站區辦負責人介紹,他們爲此組織協調站區管理部門對夜宿車站的流浪者予以勸離。

      頑疾3

      小販隨意兜售擺賣

      在天津站站區內,經常見到隨意兜售擺賣的小販,不僅破壞環境,還可能導致交通擁堵。在站區工作的環衛工人告訴記者,冬天還好些,一到夏天小販更多,賣水果、賣冷飲的到處都是,旅客吃完了,包裝袋隨地就扔。有些流動小販看到旅客來了,直接衝到馬路上,造成交通擁堵。

      爲此,站區內特別增加人手清理兜售擺賣物品的小販和發放或張貼小廣告的違法人員。

      市民聲音

      網友calvin817:有次從北京回來,一直走到津灣廣場纔有出租車肯拉。天津站地下很少有出租車下來,兩邊都是拉活的黑出租和想宰客的司機,近路根本不拉。等一小時也未必能打上正規車。來到前廣場,路邊停着的出租車,近路根本不拉,要不就是不打表。

      網友邁克爾揚:最近去津灣廣場玩,途經天津站發現,它與對面的津灣廣場比太破舊了,站前等車的人東倒西歪拎着各色破爛的布袋子,有的躺着有的光着腳坐着有的放着鋪蓋卷,大家可以想象一下那個場景,最離譜的是有的人還隨地小便,那個味道衝得人頭痛。

      網友Mothkey:出租車行業確實需要規範,當然好司機有一部分,但是不好的司機也確實存在,尤其在天津站和機場,經常出現拒載、拼車的情況,很影響天津的形象。前兩天,我一個朋友的親戚從外地來天津,出天津站後打車,不打表,不給送到指定地點,還被動拼車,實在挺過分的,應該規範一下了。

      市民劉小姐:每次到天津站只能感受到一個字,亂,去外地的時候,看到前廣場小攤販很多,地上很多白色垃圾,包裝袋,從外地回來,打車回家就是最愁的事情了,要麼打不上車,要麼趕上車被勒令下車,這種事情數不勝數。但是這次出門,覺得變化很大,小攤不見了,出租車也規範很多,這樣纔是天津的形象窗口。

    稿源: 北方網  編輯: 張令沛
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