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天  津  通
發表人: 濱海天津人    提問時間: 2010-02-26 13:35
 標題:談濱海新區出租車的規範化管理
內容:

    尊敬的各位領導:

    濱海新區三區合一的建制,極大的推動了濱海新區乃至全天津市的發展。可大了濱海發現一個問題就是,除了塘沽區域有統一正規的出租車以外,漢沽大港基本上還處於空白,不但沒有正規的出租車部門統一化的運營,出租車也是五花八門,而且還沒有表。

    出租車是一個城市的名片,打造濱海大都市形象,少不了這張名片。所以,能不能有相關部門,儘快解決此兩區域的出租車問題,使出租車達到規範統一,集團化?也使得濱海新區這一名詞,真正意義的在交通問題上實現建制。

回覆部門: 客管辦    回覆時間: 2010-03-04 16:03    是否超時:

尊敬的濱海天津人網友:

  您好!收到您的留言後我辦領導十分重視,立即責成相關部門辦理,現對您提出的問題回覆如下:

    自1997年起,我市出租汽車的總量未曾發展。這是因爲近年來國務院辦公廳及有關部委三令五申各地出租汽車應實行總量控制。我市人大常委會通過的《天津市客運出租汽車管理條例》這部地方性法規也明確規定“本市客運出租汽車發展實行總量控制”。特別是我市客運市場的現狀始終處於供大於求的狀態,按照市政府的要求,今後仍將對出租汽車的發展實行總量控制。

    您提出解決漢沽、大港出租汽車問題,我們表示理解。我們將根據我市出租汽車的發展政策及客運市場的實際狀況,對全市客運市場進行調研,在現有出租汽車總量的前提下,提出我市出租汽車合理分佈的意見。

  希望您一如既往地關心和支持我們的工作,提出更多更好的意見和建議。祝您生活愉快!

 

  天津市客運交通管理辦公室

2010年3月4日


 
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